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摩洛哥爱莎羚羊拉力赛是全世界唯只有女性参加的越野汽车拉力赛。与大家熟知的越野拉力赛不同，摩洛哥汽车越野拉力只限女性参加，没有任何电子导航、没有赛道，不以速度论英雄，传统比赛就意味着竞争，拉力赛更是离不开速度和时间的标签。但羚羊拉力赛考验的只是每个人的智慧和耐心，选手们在整个比赛中互助友爱，忘却时间，忘却国界。除此之外，还可以享受自然荒野和撒哈拉沙漠的独特风景！

这么奇怪的赛事，它的规则是怎么的呢，下面就由同砚四驱带大家一起了解。

摩洛哥爱莎羚羊拉力赛除了在法国尼斯举办发车仪式外，主赛场位于摩洛哥西南部的荒原以及撒哈拉沙漠西缘，分为9个赛段，每日赛程约一到两百公里不等，环境以戈壁和沙漠为主。

比赛规则：

大营发车/收车，赛段全程一般设有5-10个打卡点。赛手凭借包含精确比例尺、经纬度的地图，标尺、以及罗盘指南针，根据组委会提供的经纬度，或是航向和直线距离作为提示信息进行比赛。选手的目标，就是用最短的距离依次抵达自己的打卡点。选手可以选择任何路线，而每个打卡点根据赛道环境不同，间隔在5km~90km之间。

比赛开始前，所有参赛选手都要上交手机，并禁止携带任何电子导航设备。全程比赛过程中，选手将告别我们已经离不开的社交网络，与世界各国选手全心享受比赛，分享故事。比赛结束后，还会进行车辆的选美评选！

关于车辆：

最为包容的越野赛事，参赛车辆没有品牌、排量和改装限制，除了加装组委会的卫星定位系统以及紧急求援系统，与一般民用车无异。比赛同时也会分为汽车、皮卡、轻型越野车（UTV）、摩托车以及两驱纯电动车不同组别。

可以选择自己开车前往，同时也可以通过组委会协调租车，比赛全程组委会统一提供免费维修服务，当然零配件的成本费用除外。每天比赛结束，只需要将车辆开到维修车间，告知需要维修或是检查的部位。组委会会帮你解决好除了比赛之外的一切事情。

比赛分组：

一般赛段，165车组共分为5条线路；在沙漠赛段，则有简单、中等和难三条线路供选手自行选择。在方圆百里的土地上，没有传统拉力赛一样的标准赛道，只有散落着数十个插着旗杆的打卡点，但无法参考其它车组。（在不迷路绕路情况下，越难得线路意味着可能取得更好成绩）。

成绩计算：

两点之间直线最短，比赛最终以行驶距离计算成绩，每个打卡点同时设有最大给时的关门时间（极为充裕），未完成的打卡点会有额外的公里罚时。

安全和救援：

作为一项连续28年无人员伤亡记录的羚羊拉力赛，也被称为“世界上最安全赛事”。有着远超比赛人数的工作人员值守各个岗位随时待命，除了多个打卡点会驻守组委会救援机动车辆，两架直升机也随时待命，除了巡回航拍，也可以在10分钟之内抵达任何一处需要紧急救助的地方。

同传统拉力赛截然不同越野拉力赛

比赛以多车依次群发的方式“开出”而不是“冲出”起点，所有车在开出发车门百米后会不约而同的停下，选手们下车重新定位方向，然后不紧不慢的开始他们一天的旅途。

比赛虽然没有视觉上的激烈，但是在广袤戈壁赛段，动辄数十公里间隔的打卡点，1°的行驶角度偏差，就可能错过目标，或是多跑十几公里才发现方向的错误。赛手们之间较量的，除了对于方向的敏感认知，更重要的是耐心。

这么拼智力、拼脑力、好玩又有趣的越野拉力赛，大家是不是都想参与呢，欢迎大家留言(⊙o⊙)哦。

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