十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座
2018-04-14 15:21:19 TShara
十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

日系车不一定在我国不一定都热卖,如三菱和眼前的铃木品牌的汽车,在国内的市场表现都不怎样,但是眼前这辆SUV不得不说真的是一款极高性价比的小型SUV,8万起步,十多万就能拥有一款全时四驱的高端越野配置。

十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

这辆小型越野车一直呼声很高,但是却一直销量都不怎么样,其实和品牌宣传有很大关系,试想如果这辆小型SUV挂的是丰田或者本田品牌,我想加5万也能大卖。铃木虽然在印度很火,但是在国内却真的不怎么样。

十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

内饰简洁,但是不会显得很陈旧,其实作为一款真正的小越野车,真的不需要太花俏,太过于做作的内饰设计,不过这辆维特拉简洁得来其实感觉上也是蛮温馨的。

十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

毕竟是小型SUV,后排空间肯定是非常狭窄的,高个子坐下去可能腿部不太舒适。将就点吧,小编的昂克赛拉(配置|询价)也不见得好到哪里去。

十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

这辆车搭载了1.6L和1.4T两款发动机,动力还算可以,市区行驶绝对没问题,因为车身较轻,这个动力征服一般的崎岖道路也是没问题的。

十万级别的全时四驱SUV, 油耗比昂克赛拉还低, 却叫好不叫座

这辆车最大惊喜是油耗,如今油价节节攀升的情况下,这点显得尤为可贵,这车才刚刚提车,跑了一趟市区,百公里油耗是惊人的6.1L,这油耗足以秒杀卡罗拉(配置|询价),昂克赛拉一杆车型,要知道这款可是一辆带四驱系统的越野车,这一点难得可贵。

别人眼中拉风的兰博基尼超跑, 车主们是这么使用的, 物尽所用

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