自从二胎政策正式放开，MPV已经成为很多家庭用户选车的首选。虽然各个厂家逐渐提高对MPV产品的重视，市场上这类型的产品也越来越丰富，但如何选择还要费些心思。特别是对于工薪阶层来说，经济实惠性价比高肯定放在购车要素第一位，如果在颜值和配置部分也有出色表现无疑更令人心动。今日我们挑选了三款售价不超过10万元的MPV车型，6座布局更贴近家用需求。

对于现在工薪阶层的家庭来讲，买一辆大几十万的MPV，相对来讲压力会比较大。工薪阶层二胎家庭生活指出增加，购车预算比较紧张，那么下面介绍的三款六座MPV就成为了一种绝佳的选择，价格低廉，品质较高，正是适用于这些有迫切需求而且预算有限的消费者。

这三款车型分别为：尺寸接近5米的北汽幻速H5，全新上市的宝骏360和来自国外设计师设计带有超豪华内饰的比亚的宋MAX。他们的最低售价都在十万左右，甚至更低的价格，大幅度的降低了二胎家庭的购车压力。同时这三款车都有六座版本，对于二胎家庭来讲，两个孩子两个老人和两个成年人正好，而且每个座位都是独立设计乘坐感舒适强，和五座车一样新车六年免检政策。

推荐车型：北汽幻速H5

在品牌建立之初，北汽幻速就定位于“从无到有”的品牌，就算月收入不足3000的人，也可以买上一辆在城市间进行代步。北汽幻速H5的上市就延续了这一品牌的定位。全车长4750mm在同级别MPV来讲算是比较大的了，所以其内部空间也是足够6人日常使用，前进气格栅采用褐色涂装，搭配上方银色直线条的装饰件，显得格外的硬朗。从外观造型上来讲中规中矩，比较上档次，还是容易被大众认可的。因为整车的尺寸问题，所以六座版的北汽幻速乘坐的感觉比较舒服，即使是第三排的腿部空间也是有一定富余量的。

北汽幻速H5的内饰设计干净利索，简单明了。三桶式的仪表盘，大屏交互式的中央显示屏非常的讨好中国消费者，空调出风口的线条设计有棱有角，凸显出一丝丝硬朗的感觉。内饰整体简洁的设计非常容易叫人接受。

整车最大的亮点就是该车的行走机构，小排量的发动机搭配上CVT的变速箱，使得北汽幻速H5行走起来不仅感受不到换挡的顿挫感，而且在拥堵的市区内还非常的省油，工信部公布油耗数据为7.5L/100km。全系车的底盘悬挂结构都采用前麦弗逊后扭力梁的形式，虽说舒适性体验会一般，但是其维修成本会相当的低。（更多关于北汽幻速H5的详情，请点击下图传送门中的试驾文章）

如果买一辆车落地下来将近十万，可能对于一些刚生完二胎的家庭来讲超出了预算，毕竟多一个孩子就多一点的经济压力，然而在这种情况下又有强烈的购车需求，所以我就拿出一款低价且实惠的6座MPV宝骏360推荐给大家，从最简配的5.68万元一直到顶配的7.58万元，都可以供大家选择。

宝骏360是全新6座MPV车型，采用了与宝骏510相同的代号为CN180的平台。虽说他的名字为“3”字辈，但是无论从尺寸还是外观来讲都是一个地地道道的MPV。这款车整体外观很城市化，横向六边形的进气格栅，轻度的运动包围，给人一种稳重的感觉。灯光采用了带透镜的卤素光源以及LED日间行车灯，可以说这一点确实物超所值了。但是唯一美中不足的就是整车采用了15寸的轮，不免从视觉感受上有点大头小身子的感觉。

作为一款6座的MPV宝骏360的尺寸表现一般般，但是牺牲了后备箱的使用空间来增大乘客的乘坐空间。第二排座椅前后可调节，当第二排座椅正常调节后，第三排不会很拥挤，但是三排座椅全部使用的情况下，后备箱的使用空间就不会很富裕，只足够一家人短途出游的行李存放。在不使用第三排座椅时后备箱的空间还算比较大，外出旅游能装两个28寸的行李箱。第二排座椅可以纯平放倒，这样做的话储物空间也会增大很多。

7万左右的价格可以配上这样的配置可以说是相当惊人了，宝骏360的内饰设计走较为年轻的设计，不规则的线条加上浅色的内饰和悬浮屏幕，给人得第一印象还是很不错的。顶配车型配备了全液晶仪表盘，转速和时速表还有指针和数字两种可调显示模式，中间只有一种胎压监测显示，略微单调，不过总体的感受还是很“高大上的”。中央多媒体显示屏为触控按键，但是质感一般，操作起来也不是那么得心应手。

动力方面该车搭配了1.5L自然吸气发动机，动力输出比较弱，但是由于是自然吸气的汽车，所以节油性比较好，工信部实测综合油耗为7.3L/km。顶配车型采用了AMT的变速箱，相对比手动挡会轻松一些，但是在操作方面需要适应一个阶段。悬挂方面没有什么亮点，前麦弗逊后后扭力梁的结构，对于城市路面的行驶还是足够使用的。在这样一辆较低价格的车上，拥有如此的配置，还是非常值得的。（更多关于宝骏360的详情，请点击下图传送门中的试驾文章）

推荐车型：比亚迪 宋MAX

在预算比较充足的情况，购买比亚迪宋MAX确实是一个不错的选择。大空间，高颜值，还有超高配置内饰以及辅助系统。如果不提前了解售价，也许第一反应你真的会认为这是一辆二三十万的家用MPV。话不多说我们一起来看看！

这辆车的造型方面采用了Dragon Face的设计元素，设计师为奥迪前总设计师沃尔夫冈·艾格，有着极高的颜值，视觉效果极具张力，将优雅与简洁之美很好的诠释一番。两款6座车型均配备了全LED大灯，前雾灯也是LED光源，从正面看去，头灯的造型极为犀利。17寸轮圈采用10幅V字造型，并且配以银黑双配色，显得活力十足。

作为一款6座车，第二排的空间比较大，座椅相对7座版填充物增加25cm，座椅长度增加20cm。但是相对7座版本的车型，第二排座椅的滑轨被减了20CM，这样的做法是避免了乘客的脚与其干涉，也是为乘客的乘坐体验上加以优化。第三排的表现不俗，后备箱的容积在第三排使用的情况下可以满足日常使用，如果需要放置大件行李时可以完全放平的第三排座椅也能够轻松满足。

宋MAX内饰设计比较简约，使用了大量的平直线条，皮革包裹的多功能方向盘在三点和六点出都做了打孔处理，方向盘底部设计很平略带一丝运动气息。仪表盘的样式就没有什么亮点可言了，传统的指针布局配合大尺寸中央行车电脑显示屏，表现的中规中矩。最具有亮点的就是中央多媒体系统显示屏，12.8英寸的Carpad集成了众多的多媒体娱乐功能，包括手机互联、应用安装、无线热点等，整体表现足够全面下面也保留了一下基本的物理按键，便利性考虑很周到。

该车配备了1.5T的发动机，搭配双离合变速箱，总体的行驶比较平顺，适合全家人出行使用。前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，与同级MPV结构几乎相同，但是总体行驶感觉不错，不会有强烈的颠簸感，过弯的支撑性也值得表扬。这样的价格，配上良好的驾驶已以及乘坐品质，确实能给人一个不错的好印象，给经济条件比较富裕的二胎家庭，多提供了一种选择。