众所周知，随着我国经济的快速发展，汽车行业发展也是非常迅速的。近年来，家家户户都过上了，小康生活对汽车的要求也是越来越高了。广汽讴歌CDX，虽然说是豪华品牌，但CDX也是走着日系惯有的套路，在车型血缘上CDX跟缤智(配置|询价)也是有点关系的，无论是车型定位还是底盘结构。接下来咱们就一起来了解下这款车，看看究竟如何吧！

首先小编为大家介绍的是这款车的外观方面，CDX“钻石外形”的中网与内部放射状的黑色格栅带来不小的视觉冲击，大灯设计动感犀利，LED灯组整齐排列，非常漂亮。外形动感，前脸线条刚劲有力，五边形中网个性十足，讴歌的标志刚好是反过来的长安，辨识度很高。前脸方面的设计还是不错的，运动感十足。

车侧上扬的腰线富有力量的同时不失动感，整体的流线设计很符合世界潮流。车漆在阳光照耀下一闪一闪的，很高档。外观接缝处做得很紧密，做工很好。车身方面还是十分完美的，上扬的腰线是这款车变得更加的年轻活泼。

尾部比较简洁大气，但立体感依旧明显，层次分明。尾灯造型与大灯前后呼应，锋芒毕露又不失动感，尾部还是十分的犀利的。

接下来小编为大家介绍的是这款车的内饰方面，CDX的内饰采用了“知性”的设计理念，双色的拼接与皮质材料的包裹提升了整体豪华感，带背光的液晶仪表、HUD抬头显示和中控大尺寸触摸屏增加了车内的科技含量。中控台设计新颖，用料讲究，做工精细。CARPIAY功能先进，右侧盲点监控很好。内饰豪华，座椅材质摸起来很舒服，和手机连上的人机一体很好用，再加上超级棒的音响简直舒服。内饰方面的设计非常好，用料也不错。

驾驶区域上，方向盘和仪表盘采用的设计都是比较传统的。这个档把造型这么前卫，但在上面始终找不到电子手刹的按钮，不应该啊，难不成还是手刹？不，在现款的CDX上，全系依然是脚刹，这也是整个内饰上让人觉得落差最大的一点了。可以说这一点是整个车的最大缺点，网友：一颗老鼠屎，坏了一锅粥！

然后小编为大家介绍的是这款车的动力方面，全系搭载的是同一款1.5T发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大马力182PS。另外CDX将会推出混动车型。虽然CDX在轴距并不大的情况下后排空间的表现依然比较出色，更为关键的就是CDX跟缤智一样，采用的是扭力梁式非独立的后悬架，这个做法为车厢后排腾出了很多空间，和日产缤智一样，这也是这款车的一大亮点。