经过几年的发展国内众多自主品牌都到了不错的发展，曾经一直不被看好的吉利汽车也从中脱颖而出，展现出了比较强的实力表现，也被喜欢吉利汽车的朋友成为“自主大佬”无论哪个细分市场，吉利都能拿出一款出色的车型，吉利为了能丰富旗下产品布局和获得更多的市场份额儿，推出了这款吉利SL车型。

这款就是以实车出现在消费者眼前的吉利SL车型，从吉利内部获悉该车的定位将会低于吉利帝豪GL车型，目前该车已经完成了各种苛刻路况测试工作，现阶段在做最后的数据调试，预计会在4月份的北京车展上与大家正式见面，起售价格在6万左右，值得一提的就是该车全系搭配了消费者喜欢的涡轮增压发动机。

首先看看该车的外观设计，该车的外观延用了沃尔沃的造车理念，小编觉得这款车与沃尔沃旗下的S60车型较为相似，中网进气格栅依然保持了吉利家族的回字形设计，四周的银色镀铬件与两侧经过熏黑处理的大灯完美的融为一体，黑色的雾灯区与下进气格栅内就进行了银色亮条修饰，小编之所以称它为小号博瑞就是因为该的车身侧面采用了吉利博瑞溜背式造型，C柱位置更加柔美且富有张力，微微隆起的腰线贯穿整个车身使车身看上去更加修长。

车辆的尾部与车头相互应，中间一条银色镀铬条贯穿至两侧黑化尾灯内部，上方的还配置了一个类似小鸭嘴的尾翼设计虽不知能否减低车辆的风阻系数，但是能带来一定的视觉效果，下方依然是矩阵式双边共出排气口，从整个车辆的外观来看该车依然是一款家用与运动同在的紧凑型轿车，该车的长宽高尺寸4680*1785*1460mm轴距达到了2670mm相比同级紧凑车型来说尺寸并不优秀，属于中规中矩的车型。

内饰方面，简洁的内饰采用全新的设计理念，因为该车的内饰存在伪装就不为大家过多的介绍，不过全液晶仪表，中控显示屏，电子手刹等一些配置还是能看的出来，大家可以参考一下新款吉利帝豪GL的内饰风格设计，从吉利最近两年的车型来看该车内饰绝对不会让大家失望。

前面小编提过该车全系标配了涡轮增压发动机，这款SL车型搭配了吉利最新研发的1.0T余1.4T涡轮发动机，传动方面为6速手动与6速手自一体变速箱，这款要比大家说下那台1.0T发动机为三缸动力最大马力133匹，个人绝对现在三缸发动机虽然是主流，但是个人不建议大家购买三缸动力，因为三缸技术相比四缸来说还缺少实车考验，6万起的吉利SL车型来了你还会花更多的钱购买合资减配车吗？