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十代雅阁轻度升级改装,做回真正大哥,只需这几点

十代雅阁轻度升级改装,做回真正大哥,只需这几点
2019-05-22 22:07:29 灵家小妹子

汽车改装可以分为三大类,一是外观改装、二是内饰改装、三是性能改装。 外观改装最直接体现出车友的品味以及对改装文化的看法。现在,我给大家谈谈外观改装技巧,广汽本田18款十代雅阁为例为大家介绍下。

现在的汽车外观都追求比较运动风格。但车友们为了追求更加个性化,我建议最快的方式就是换“衣服”。所谓人靠衣装,车亦是如此。还有最简单粗暴的就是改装轮胎减震。俗话说一低遮百丑百改降为先,下面欣赏图片。

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改装外观分两点加装和改装,加装方面主要是尾翼,顶翼,晴雨挡,车身贴膜等。改装方面主要是轮胎减震,车标,前后包围,开孔发动机盖等。我们经常讲的空气动力套件,基本上包含了进气格栅、车侧裙、前后包围和后尾翼等,实际就是空气扰流件。

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空气扰流件主要起源于赛车跑车,因为急速行驶的车辆会遇到强大的空气阻力,这些空气扰流件不仅仅让车辆看起来更加有运动感,最重要可以提高车身周围的气流对车身的稳定性,材料为碳纤维,主要为了美观,耐用而且轻量化。有点需要明确的事是加装空气动力组件并不是使汽车跑得更快,好的套件通常会降低车速,但能够让快车有出色的稳定表现。对于我们熟知的汽车尾翼,不仅仅起着外观装饰的作用,实际上,通过空气作用在尾翼上产生的下压力,可以控制汽车上浮,使汽车紧贴路面行驶,从而提高行车安全,有节省燃油的作用。汽车上的尾翼也各式各样,一般赛车的尾翼安装较大。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不快的车辆来说,尾翼只发挥美观的作用。

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同时尾翼过大或过小都起不到应有的作用,甚至反而增加车辆的行车阻力。所以说,对于热爱改装的我们,不管要加装改装什么部位的外观,都要根据自身的使用需求,针对性的进行科学合理的改装才能体现出自己魅力。接下来欣赏几张我个人觉得简单改装不失本色但又显个性。

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