继今年2月F1宣布在以后的赛事中取消赛车宝贝后，在今年日内瓦车展上部分汽车品牌宣布将取消车模站台，在很多国际车展上，女车模已经成为一道风景线，很多汽车厂商每年都有“爆款车型”，当然也有秀胸，秀腿，尽量穿的少“爆款车模”，车模的出现一直是一个比较有争议的话题，有些出位的车模，的确因为着装不当，把好端端的一个车展变成“肉展”，随着上海和北京车展发布公告取消车模外，国外车展也在大幅减少车模，而在即将开幕日内瓦车展各个品牌对于车模的使用也有很大的变动。

这样的变动其实是根据汽车用户的性别来变化，据悉，在近几年来汽车购买人群的性别结构的变化促使了汽车行业对女性客户的态度产生变化，比如爱欧洲越来越多的女性在自己购买汽车，比如在英国，拥有汽车的女性从2006年到2016年提升66％，几乎是男性用户增长的三倍，在欧洲最大的汽车市场德国，女性购买了约三分之一的新车。这个变化可能会导致车展的女性车模减少……是不是很奇葩……！

在即将召开日内瓦车展上来自日产驻瑞士女发言人萨拉?詹金斯(Sara Jenkins)表示。日产在去年车展就已经停止使用车模，因为我们销售的是汽车。”而丰田也表示在今年的日内瓦车展也将取消车模站台。而来自菲亚特克莱斯勒集团旗下的阿尔法?罗密欧、Jeep和玛莎拉蒂表示今年将会把车模服装的调性做了调整，将不会过于奔放，会同时考虑到男性和女性参观者的感受。

而比较注重情怀的法国品牌标致和雷诺也表示，在今年日内瓦车展上只会选择一些男明星和女明星作为品牌代言人，而不准备使用普通车模，相比普通品牌，超跑品牌和一些品牌轮胎在不当在赛道使用赛车宝贝，也会把赛车宝贝带到车展招揽眼球，而今年兰博基尼就表示，兰博基尼将在车展上提供培训，而这样的培训往年绝大多数是男性用户，而今年将会大批招募女性用户来体验兰博基尼的赛道培训。

又如倍耐力轮胎，一直以着短裙并火辣的模特成为赛场上的符号，而为了更多时候考虑到女性用户的感受倍耐力轮胎表示今年的日内瓦车展，他们将会使用一些相对保守的服装，比如黑色的裤装等……

其实仁者见仁智者见智，取消车模是车展的回顾本源也好，女性车主增加也好，是宣誓女权也好，但可以看得出实际的问题是一群青春美丽的女孩将因此降低了收入……她们肿么办！？小编好着急啊……！