第十代雅阁上市以来，虽然外形争议不少，但实际的销量表现并不差，7月份销量更是达到了1.3万辆，接下来本田也准备按计划发布第十代雅阁的混合动力版。本田全新雅阁锐混动版车型将于2018年8月底正式上市，新车将搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，具有更强的动力性与经济性，每百公里综合油耗最低4.0L。

作为10Best Cars的获奖车型，2018款雅阁混合动力版标配了一系列便利和安全的功能，包括LED前大灯、双区自动气候控制、自适应巡航、自动紧急制动和车道偏离预警。对于喜欢更高配置的人可以购买高配的EX款型，更进一步的EX-L，或者顶配的Touring型。新车长宽高分别为4893×1862×1499mm，轴距达2830mm。底盘的表现同样也很灵活，雅阁混动(配置|询价)版采用了前麦弗逊和后多连杆悬架的组合方案，同时通过把座椅位置下降25mm、脚跟位置下降15mm等设计，让车辆重心都变得更低。

内饰整体做工延续了本田品牌细腻的风格，颜色搭配看着也特别舒服。中控台各个功能区域的划分清晰，初次上手操作没有任何难度，内饰方面也是熟悉的设计风格，不过，广汽本田方面针对中国市场用户的需求还进行了配置上的调整和优化。

动力方面，全新雅阁混动版搭载了升级优化后的本田第三代i-MMD系统。可输出143匹马力、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机将与181hp马力的驱动电机组合工作，综合可输出最高212匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，其实全新雅阁混动版的设计原理和一般混动车型一样，在车头放发动机，车辆后部放电池组。只不过本田设计了两台电动机与发动机匹配，一台负责发电，另一台负责驱动车轮。

对与这款车的价格，预估是低于上一代的，而且这辆车的发行时间也初步定在了29号。