话说油费这么贵，持家小能手车主应该已经在削尖脑袋布置省油大法了吧。

然而如果盲目听从一些所谓的“老司机”小道操作来省油，不怕不省油就怕更费油。下面就是一些大家常听的省油技巧误区，如有雷同，请自行过滤…

误区一

空挡滑行更省油

这是不少老司机最喜欢做的事情，的确，在很久以前，很多车型还不是电喷发动机的时候，或者一些大型柴油车上，空挡滑行确实能更省油些；但是现在已经是电喷时代，许多车型在带挡滑行状态是不喷油的，如果继续空挡滑行，发动机将会以怠速状态工作，消耗额外的燃油。

误区二

手动挡比自动挡省油

在手动挡横行霸道的那个年代，自动挡技术水平没现在这么先进，传统的5/6挡手动变速箱相比4/5AT自动变速箱，传动效率要高的多；随着技术的不断进步，CVT、DSG、8AT等变速箱不断涌现，电脑逻辑不断升级，齿比调校越来越出色，自动挡甚至比手动挡更省油了。

误区三

升挡超车

一般刚从驾校毕业出来的同学，大多数都认为高挡位的速度较快，所以中途超车要加挡，而事实上高挡位的扭力较少，动力输出不足，导致油耗增加，正确的超车应该要降挡，自动挡只需要地板油门，变速箱就会自动降挡，提供足够的扭力。

误区四

低转速高挡位驾驶

一些驾驶者喜欢用高挡位、低转速的方式来行使，这样子会加剧发动机的负担，而且低转速也会让发动机内燃烧不充分，容易造成积碳，所以最合理的驾驶方式就是让发动机转速多处在经济转速区间内。

误区五

排量越小油耗越低

一般情况下，小排量的车型要比大排量的车型油耗更低，但也不是绝对的，油耗的高低不完全由发动机排量决定，车身的自重还有车子的空气动力学特性，发动机的技术以及变速箱的换挡逻辑各方面也会影响车子油耗，小排量车低速行驶优势大，而高速行驶大排量车型更加高效。

误区六

开窗比开空调省油

在比较炎热的天气了，不少车主喜欢开窗通风的方式来开车，以为这样可以更节省油耗，在低速的时候确实是的，但车速一旦快起来，就不是那么回事了，开窗后产生的风阻更大，所以反而比开空调更费油，加上现在的空气质量差，所以还是推荐开空调吧！

误区七

降低燃油标号

燃油的标号代表着该油品的抗爆震性能，压缩比越高的车子需要加注的燃油标号也越高，要是为了省钱而降低标号，会破坏原车电脑的设计程序，轻则抖动，重则造成积碳或者伤害发动机。

省油三字经

为了省油大家都不容易，只要别走进误区倒贴就行。最后，省油三字经奉上，通友们好好看看琢磨一下，如果您有更多省油妙招欢迎留言