兰博基尼雷文顿，和第六元一样，都属于兰博基尼限量生产的稀有跑车，还未上市就已卖光的那一种。全球范围内一共只有36台雷文顿，最早推出的21台硬顶版，以及后来补发的15台软顶敞篷版。

到目前为止，中国一共出现过四台雷文顿，三台在香港，一台在内地。图为香港街头的雷文顿，因为太过稀有，四台跑车的大部分时间都待在车库里，极少对外亮相。

图为香港第一台雷文顿，旁边的白蓝双色跑车是玛莎拉蒂MC12，香港只有两个人拥有，一是车王关兆昌，二是富豪蔡志明。关兆昌的玛莎拉蒂MC12常年停在贝沙湾的地下车库里，因此可以推断这是蔡志明的车子，那么雷文顿的车主也就呼之欲出了——蔡志明的儿子蔡加赞。

这台雷文顿是蔡志明送给蔡加赞的，奖励他当初在集团的出色表现。蔡志明是香港顶级的汽车收藏家，是许多车商眼中的VIP，想要抢到雷文顿的名额自然不难。

香港大佬的聚会，右边第二台就是蔡志明的玛莎拉蒂MC12。

蔡加赞的雷文顿属于硬顶版，而香港另外两台雷文顿都是软顶敞篷版，且都在一个地方——Lamborghini Hong Kong。这是香港排名第一的兰博基尼经销商，基本上香港的兰博基尼都是经由这家经销商之手销售的，连更加稀有的毒药都有两台，更别说雷文顿了。

从2008年上市至今，雷文顿的售价已经从113万美元涨到了219万美元，十年翻了近一倍，可见其价值。

说完香港的，再来说说内地唯一的雷文顿，也是硬顶版。这台雷文顿由付嵩洋在加拿大购买，后来引进到了国内，并挂上了“京N”车牌。

目前来看，四台雷文顿的命运各不相同，两台硬顶各自有主，基本处于收藏状态；两台敞篷在经销商的店里摆着，不知何时才能重见天日。