他说：“就政策环境而言，现在是发展甲醇车辆的好时机。

2019年3月，工业和信息化部等8个部委联合发布了“部分地区甲醇汽车应用指导意见”，提出要加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准，促进产业布局合理，加快甲醇汽车制造系统建设，提高市场应用水平。

今年4月26日，吉利远程M 100甲醇重型卡车正式上市，市场导向价格在353000至378000之间。

M 100作为我国第一辆大规模生产甲醇车，自然受到了广泛的关注。

同时，作为柴油的替代能源，人们对M 100与传统重型汽车的区别也有很多疑问。

嗯，这次我们跟着吉利的长途汽车去了昆仑山格尔木。

当我们感受到世界屋顶的魅力时，我们也再次见证了M 100在高原上的表现。

M 100有一个自主的12.5升甲醇发动机，最大功率为460马力.在实际工作中，M 100的动态性能很强，几乎没有动态衰减的感觉。

当然，甲醇在甲醇的分子结构中有它自己的氧分子，所以甲醇燃烧所需的氧气较少，这本身就比传统的柴油在高海拔高度滞留时有更多的优势。值得一提的是，M 100在噪音控制和底盘过滤方面的性能也超出了我们的想象。

双密封带，能有效地阻挡驾驶舱外部环境的噪音和灰尘。此外，驾驶室还使用四点安全气囊，每个气囊都有一个独立的控制阀，可以很容易地处理道路上的振动，并在转弯和制动时提供足够的支持