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起亚K5插电混动版怎么样 纯电续航75km

起亚K5插电混动版怎么样 纯电续航75km
2018-10-17 16:14:40 车情局

东风悦达起亚这款车对于很多人来说都是比较熟悉的,尤其是想要买车的对这款车更加关注,起亚K5插电混动版的亮相,给起亚品牌带来了复苏的希望,根据相关资料显示,这款插电混动版车型纯电续航75km。

东风悦达起亚这款车对于很多人来说都是比较熟悉的,尤其是想要买车的对这款车更加关注,起亚K5插电混动版的亮相,给起亚品牌带来了复苏的希望,根据相关资料显示,这款插电混动版车型纯电续航75km。

起亚K5插电混动版

起亚K5插电混动版怎么样 纯电续航75km

外观方面,起亚K5插电混动版与纯燃油版保持了基本一致,只在部分装饰件上有所区别,例如在格栅、大灯与翼子板处增加了象征新能源的蓝色饰条与标识。前脸进气格栅采用了扁平化设计,尺寸相比纯燃油版有所减小,加入了哑光蓝色饰条点缀,并配备有主动开闭功能。

近光灯透镜外部增加了蓝色装饰圈用以与普通版车型区分,但由于配置还未公布,大灯的光源情况我们暂无法得知。充电接口设计在左前方翼子板处,上方贴有ECO plug-in标识,用以证明其插电式混动版车型身份。

起亚K5插电混动版怎么样 纯电续航75km

为体现环保理念,K5插电混动版将车尾的排气隐藏了起来。后保险杠的造型也有调整,取消底部扩散器,增加了镀铬饰条,并将左右两侧的红色反光板改为竖向布置。

内饰部分,起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致,并没有太多特别之处。不过作为一款新能源车型,该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。

动力方面,新车将搭载2.0升发动机+电动机组成的混动系统,2.0L发动机输出功率为115kw,峰值为189Nm,混动系统下的电机输出功率为36kw,综合输出为151kw。

新车搭载的电池组容量为12.9kWh,在纯电动模式下,其续航里程可达到75km,综合油耗值为1.3L/100km,总续航里程可达966km,百公里综合油耗仅1.3L。

起亚K5插电混动版的市场前景

如今在国内市场随着政策的不断推进,新能源车型逐步成为众多车企在新车布局上的重点。时间若退回到前几年,除了丰田的混动,消费者基本不会想到要购买一款新能源车。

随着节能减排趋势以及政策导向的刺激,越来越多的品牌加入到新能源大军,其中包括传统车企与层出不穷的互联网造车新势力。而近两年,插电式混动车则成为了车企的一大发力点。

国内市场插混车型呈两种趋势,一个是紧凑级插电混动轿车、另一个是插电混动SUV。比亚迪秦PHEV、荣威Ei6以及名爵6PHEV这些车都是紧凑级插电领域的主流产品。

起亚K5插电混动版怎么样 纯电续航75km

竞争对手想要蚕食这个市场难度较大,除了要具有硬实力以外还要又惊喜的定价。此前别克VELITE 5引入国内就曾想过一起分享这块市场,但因过分自信的定价,直接打消了消费者购买念头。

有鉴于此,布局中型插混轿车或是最佳的明智选择。目前国内市场,中型插电混动车可选择性较少。自主品牌中只有刚上市不久的博瑞GE PHEV以及上市很久的荣威e950两款车型可以选择,合资品牌插电混动车更是寥寥无几。而东风悦达起亚此次引入中型插电混动轿车,看重的就是这块空白市场。

东风悦达起亚的设计风格

东风悦达起亚K5在“DESIGN KIA”设计理念的指导下,以“简约直线美学”的设计语言淋漓诠释尊贵与动感的完美结合,极具未来感的简洁设计奠定了中高档轿车美学新范。虎啸式进气格栅犀利威猛,充满了强劲的力量感和运动感。

倾斜的后窗线条与略微上扬的动感腰线完美汇合,凸显出动感活力;略显精练稳重的轿跑式车尾,融入修长飞翼后组合尾灯以及双色个性后保险杠组合设计,给人蓄势待发的视觉张力。较低的车身高度设计,使得K5风阻系数被优化到0.29,媲美跑车水准。

18英寸个性轮毂锋利夺目,与顶棚镀铬条相互辉映,灵动飘逸、光芒闪耀,营造极致的优雅与舒展,尽显高贵流畅的气质。

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