新浪汽车>自媒体>正文

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百
2019-06-24 18:20:23 姿啊呀

继领克01之后,吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构首次应用在了吉利品牌旗下的车型——吉利星越之上,成熟的架构也为星越打造出了出色的汽车性能,有人预测,这款车将成为今年轿跑SUV市场上又一备受瞩目的“新星”。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

据了解,吉利星越一共有三种动力组合,分别是2.0T发动机+8AT变速箱、1.5T发动机+7DCT PHEV变速箱、1.5T发动机+7DCT MHEV变速箱。此次,我们主要想跟大家分享一下备受期待的吉利星越的动力测试体验感受,而本次实车测试采用的是星越的顶配车型,即搭载了2.0T发动机和8AT变速箱的动力版本。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

先来简单看一下吉利星越的外观,星越采用了“动感瞬间”的设计理念,来自法雷奥的ADB矩阵LED大灯棱角分明。车身的溜背造型,配合轮拱,让整车看上去更具力量感。可以说,星越的整体外观造型偏运动,视觉效果非常大气。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

那么,造型极具动感的星越,实际驾驶表现如何,我们一起来看看。本次星越的动力测评,包含了直线加速、穿越桩筒区、高速环路体验等项目,接下来主要跟大家说说星越的动力反应和操控体验。

动力系统响应迅速,动力充足,提速快

在直线加速路段的测试中,能感觉出星越的整体动力表现还是很不错的。直线加速状态非常线性,而且在换挡的过程中,变速箱响应得很积极,很顺畅,没有什么挫顿感,总之,星越给人的加速感非常畅快。值得一提的是,在整个加速的过程中,从起步开始,车身就表现得很稳健,轮胎抓地力非常好。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

而在穿越桩筒区的时候,星越表现出的动力反应与抗侧倾特性都很不错。具体表现在,绕桩桶时,只要稍微给一点油门,就能明显感觉到源源不断的动力输出,一定程度上提升了车辆绕过桩筒的速度。并且,整个过程中,车身转向时比较稳定,没有明显的侧倾。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

在高速环路体验环节中,能明显感觉到星越的转向手感比较轻,但是虚位并不大。而且方向盘的指向性比一般的SUV更精准。所以,即使是快速入弯,也不需要通过多次转动方向盘来避免车身姿态失控。

可以说,从整个动力测试中,能明显感觉到星越动力的强劲,对于追求竞速感的车主来说,星越绝对是一个很好的选择。

底盘调教偏舒适,操控性能表现优秀

除了动力充足之外,星越的底盘表现同样足够出色。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

据了解,吉利星越的悬架系统采用的是前麦弗逊、后E型多连杆的悬架组合。为了让悬架系统拥有较高的响应性能,星越的前、后悬架轴承座都采用的是轻量化程度较高的铝合金材质,这与同样采用CMA平台的领克01和沃尔沃XC40保持一致,不过与后两者不同,吉利为了让星越更适应国内市场消费习惯和需求,在底盘调教上更注重驾乘舒适性。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

值得一提的是,此次测试中,我们随机进行了一次制动测试,当车速超过100km/h后全力制动,调教偏舒适的悬架会使得车身有轻微的点头现象,但是总体来说,星越的车身还是非常稳健的。

另外,当星越以80km/h速度过S弯道的时候,依然能按照驾驶员的操控意图行车,且车身稳定性比较好,可以说,这辆车的可控性还是比较好的。

还有,在整个测试的过程中,星越给人印象较深的一点,就是它的转向助力很棒。星越采用的是电动助力系统,转向响应迅速,操作起来给人的感觉很轻便,灵敏。整体来说,星越给人的操作感受很舒适。

星越动力实测透出爆款味,6.8S破百

可以说,星越作为吉利品牌下首款诞生于CMA架构的轿跑SUV车型,无疑凝聚了吉利的很多心血。而就此次动力测试的感受来看,星越的动力表现还是非常令人满意的。不论是动力输出充足、提速迅速、制动稳健,都体现了星越动力性能的强劲。相信这款车在上市之后,有潜力成为吉利旗下轿跑SUV的爆款车型。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区