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观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?

观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?
2019-06-11 19:03:22 科技牛虻

如今共享经济已经成为了一种潮流,越来越多的共享我们可以共同使用,自从共享单车出现以后,越来越多的共享经济出现在我们身边,比如共享雨伞、共享充电宝、共享汽车等等,我们出门以后也不用担心手机没电,当我们下公交之后最后一公里有共享单车,甚至很多学校周边还出现了共享电动车,给我们带来了很大的便利,而现在我们连车都不用买了,汽车汽车又出现了,我们想开到哪里去就开到哪里。观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?

观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?

观致5在2019年第一季度销量为824台,而在4月份仅仅卖出去了30台,销量遭遇到了寒流,观致的未来着实令人担忧。而在去年同期,观致的销量猛涨,在2018年4月份,观致销量达到了5000余台,这如今的这种情况也从未出现过。其实观致的销量似乎存在“猫腻”。去年正是共享汽车风风火火的时期,而观致的大部分销量被吸收到了共享汽车里面,真正被个人吸收了的没有几台。现在看来,观致5作为共享汽车的出行,是它最大的败笔!

观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?

当然,观致心甘情愿用来做共享,无非就是两个原因,第一个原因就是为了赚钱,对于5000余台的销量,观致可以说从未有过,对于销量的快速增长,无疑解决了目前的温饱问题。第二个原因就是为了宣传,观致目前的名气不够大,大量出现在共享汽车里面,也是为了更好的帮观致做广告,对于观致来说,既能够赚钱,还有一个免费的宣传,何乐而不为呢?但是观致却没有想过这样的想法会过于失败。

观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?

如果发现自己发近20万买的一台SUV,如今成为了共享汽车,而且满大街都是,不知个人车主作何感想?其实观致一直是想走高端市场,观致虽然只有几款车型,但是价格其实不低,这些年也未放下自己的身段,但是去看向了共享汽车市场,但是放眼望去,共享汽车大多都是小品牌的新能源汽车,而使用的很多车型基本很廉价,但是对于售价近20万的观致5出现在共享汽车里面,真的不怕砸了自己的招牌吗?

观致5沦为“共享汽车”,如今满大街都是,个人车主作何感想?

你的城市有观致的共享汽车吗?大家有没有开过呢?欢迎说说你的感受。

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