11月25日，一年一度的广州车展迎来公众日。面对今年最后一个大型车展，各路车企和消费者自然都坐不住了。正值年底，车企普遍都推出年末促销的优惠政策。消费者可以趁着车展多看看，多和销售聊聊，货比三家再做选择。

公众日一到，不少消费者都直奔合资SUV“面试”一番。20万级别的家用SUV，国产车的销量基数不大能给人购买的信心，不少人还是把目光集中在合资SUV。这其中就不得不说人气颇高的广汽三菱欧蓝德(配置|询价)了。

“2047”（20万以内4驱7座）加持 ，理性与感性兼得

汽车市场上存在着“求量不求质”的怪现象，各种配置都往车上加，实际用起来却很鸡肋，美其名曰是推陈出新，却忽悠消费者买了额外的单。在实用性方面，小编觉得欧蓝德还是很实在，用“2047”（20万以内4驱7座）的特色同时满足家用车需要的大空间，以及消费者普遍追求的驾驶感受，可以说是理性与感性兼得。

欧蓝德的空间到底怎么样？和小编一起来看看。作为紧凑级SUV车型，欧蓝德的尺寸其实还是很吃香的，4705mm车长和2670mm的轴距，颇有中型SUV的架势。不仅如此，欧蓝德还提供2+3+2布局的7座车型，使其有了可以携带一家老小同时出行的能力，这在同级别车型中并不多见。

现场体验欧蓝德的第二排座椅，成年人坐进去腿部空间留足一拳，中间的地台略有个小鼓包，但处理得较为平缓。从驾驶舱到尾箱，基本每一臂的长度都会有足够深的储物格。

放倒第二、三排座椅后，行李箱空间可达913L，摆下3个28寸大行李箱还有装矿泉水箱的空间。这样的空间大小，对于家庭出行来说，就少了装不下行李的烦恼，这也是很多消费者看好欧蓝德的原因。

另外，在小编看来，买车不完全是满足于家用需求，尤其是男性司机，对驾驶感受还是有一定追求的。像欧蓝德作为20万价格以内的四驱车型，兼顾家庭的同时，自己也可以偶尔撒撒野，可以说是很良心了。从价格上看，相近动力表现的情况下，CR-V(配置|询价)四驱车型入门版也需要20万以上，并没有欧蓝德实惠。

众多畅销版本选择，选哪一款最合适？

据小编了解，欧蓝德车型目前最畅销的分别是2.0L两驱5座畅享版和2.4L四驱5座致享版。

两驱5座畅享版：

有些人在买车时，有时候为了价格上便宜一点，却选择牺牲大部分必要配置，小编觉得如果预算不是特别紧，不如咬咬牙再加一笔钱。就拿欧蓝德两驱5座畅享版和两驱5座畅行版（入门版）对比就知道了。

前者价格比后者多出1.3万左右，但在安全配置上却增加了头部气囊、侧气囊、膝部气囊等配置，安全性能大幅提升，小编觉得安全配置是最不能忽视的部分。再看到驾驶操纵上，增加了牵引力控制、车身稳定、上坡辅助等配置，过弯不怕侧倾、爬坡不怕溜车，这些配置就是给司机的“定心丸”。

而在舒适性配置这块，电动天窗、行李架、皮质方向盘、无钥匙进入/启动、前排座椅电动调节/加热、前雾灯、后视镜电动折叠、内后视镜防眩目、后排出风口和分区空调等各种舒适配置都到位了。

四驱5座致享版：

对于比较追求驾驶感受的消费者来说，四驱车不失为最好的选择。欧蓝德的四驱入门版——5座致享版，也是以高性价比胜出。加价2.2万左右，从两驱跳到四驱，动力实现2.0L到2.4L的越级，还有三菱鼎鼎有名的S-AWC四驱系统，不仅动力更强劲，在驾驶感受方面也更胜一筹。

此外，电动尾门、换挡拨片、后泊车雷达、LED远/近光和自动雨刷等人性化配置，也都一应俱全。如果预算充足，又对驾驶感受比较在意，小编觉得欧蓝德2.4L四驱5座致享版是不二之选。

更值一提的是，以上推荐的两款车型都有7座版可供选择，相差2个座椅，加价4000元，大家可以按需选择。

总结：以上就是小编关于本次广州车展对欧蓝德的考察。欧蓝德这款国民好车不容错过，至于买哪款更划算，小编着重分析的这两款都是性价比居高，比较畅销的车型。近期，欧蓝德的店头优惠可达1.8万，有计划在年底买车的朋友不妨到车展或者4S店看看。