随着最近几年的中国汽车市场里面SUV车型的表现是越来越好了，那么是否可以取代三厢轿车成为主流的车型了，其实现在已经是有那么趋势了，毕竟从市场里面来看SUV已经占据了一定的优势。那在众多的SUV车型里面，合资车的表现显然是没有国产车的表现那么好，毕竟国产车是专注在低端市场的SUV，属于刚起步的阶段，那么这种群体是更多一点的，不过也有合资车来了这个领域，最新2018款的大众 T-RC探歌(配置|询价)来了，大众再出新车，这款新车有着超高的颜值，外观设计非常的硬汉，也是非常的漂亮，并且有着高配的1.4T涡轮增压发动机，动力强劲，同时在油耗上低至5.6L左右，也许买了逍客(配置|询价)的有点心凉了。

外置工艺：

首先看看它的外观设计，前脸是采用了大众的家族式设计，这个基本是可以秒杀很多同级别的国产车的，毕竟这起码也是一个国际的知名品牌，质量是有一定的保障，大量的镀铬装饰而成，显得是比较硬汉也比较漂亮。在旁边的大灯组上面是有着高配才有的LED光源，从车身的侧面看车窗的配置，标配的全车一键升降电动车窗，还有后视镜电动调节和加热都是标配的，高配有自动防眩目。整车的尺寸上长度是4.31米，宽度1.81米，高度1.58米，轴距2.68米。

内置设计：

接着是车内的设计了，平底的方向盘是百看不厌的，也是全系标配的。高配的车型上面还有全液晶的仪表盘，中控的彩色大屏是中低配都没有的配置，只有高配的车型有8英寸的液晶屏，GPS导航系统还需要旋转。看看座椅的配置，低配的是织物材质，中配的是皮/织物混搭，而高配的才有真皮材质的座椅，全系标配了座椅高低调节、腰部支撑调节的功能，标配的座椅比例放倒，而高配的车型还有主副驾驶电动调节，可以选装前排座椅加热。

动力性能：

最后就是它的动力，全系的两种发动机是1.2T涡轮增压发动机低配车型，1.4T涡轮增压发动机是中高配车型的发动机，那么这里重点看看低配车型的动力表现，搭配的是5MT手动变速箱，最大马力能达到116匹，最大功率是在85千瓦，最大功率转速为5000-6000转，最大扭矩是在175牛米，最大扭矩转速为1500-4500转，这样的动力表现算是中等水平了。百公里的油耗能控制在5.6升左右，百公里的加速时间是在10.6秒，每小时最高185千米。

编辑评测：

简单的点评一下这款全新2018款的大众 T-RC探歌，这是大众在这个领域的重点SUV车型了，并且和大众的途观是一样的动力表现。从外观上面来看它的设计风格也是相比较大众的其他设计有一定的出入，不过看起来更加的漂亮。在内饰里面可以看出的就是它的座椅配置，只有高配的车型是有着真皮材质的座椅，并且上面的座椅配置算是中上等水平了。最后是它的动力表现了，全系只有这一款是低配车型，但是看了动力总成也是不错的。