讲解自动挡汽车3个禁忌，如果长期如此操作，汽车减少5年寿命，如今汽车现已经跑遍大街小巷，成了大多数人的代步工具。因此，也给人们带来了困扰，就是交通拥堵的现象。每当上下班的高峰期，汽车往往一辆接一辆，势如长龙，走起来动如蜗牛，走走停停。手动挡的车那就遭了罪了，需要不停的踩离合和油门，再换挡，搞得是越开越心烦。

　　而自动挡的汽车就不同了，只需要一脚离合，一脚油门就好了，方便简单。再加上驾照考起来也容易，所以越来越多的人都选择了自动挡汽车。可是自动挡汽车也有他的3个禁忌的，大家就不知道了吧？

　　首先就是在自动档汽车停止过程中不能钯档位直接挂入P档，因为P档这里只是齿轮固定的一个部件。如果我们在停车时，不是预先把手刹先拉起来，让车子完全停好，就赶紧去把P档挂上，就会给发动机造成很大的影响。再次启动时，就会有咔咔的声音。

　　同时长时间停留在上下坡上，对汽车的变速箱同样也伤害挺大。严重的，维修费用会达到几万块。可是如果我们正常规范的操作，就是先挂空档拉手刹后，给变速箱有个缓冲的阶段，最后再挂入P档，这样车子就会避免伤害。

　　其次就是大多自动挡车主易犯的一个常识错误，即是车子只要走起来，那就一劳永逸，不管它什么雨雪风霜，上坡还是超车，都是一路D档跑天下，从不换挡，其实这样是很损害车辆的。开自动挡汽车最好别这样操作。

　　在车的保养和行车安全性都有不小的隐患。弄不好变速箱都要严重损毁。其实很多车也是属于手自一体的，可以根据不同的环境和路况进行手动换挡。比如爬坡或雨雪天气都可以适当的变化档位，使汽车有更好的驾驶体验。

　　如果一成不变，始终在行驶中只是一档行天下，就会发觉有时汽车的动力会明显不能连续的维持下去。如果稍加变动，比如上高速的时候，把档位变至S档，就会感到不管超车和加速，都会有明显不错的体验。

　　下来一点就是在车辆下坡的状态下，最好不要N档持续滑行。现在大多数人在高速行驶或者长距离下坡的情况下，都喜欢把档位变换到N档，自以为可以节省燃油，节省一定的开支。

　　这个想法也是不对的，据老司机介绍，不管什么车子，只要是空档滑行，不但不省油，还会一定程度的浪费燃油。汽车变速箱传出轴的转速是很高的，发动机如果长时间怠速状态，对自动挡车子有害无益，最主要的就是液压油路的润滑会收到很大影响，从而影响变速箱的正常状态，直至出现问题送去修理。

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