如果让卡友列举几个国产轻卡巨头，福田奥铃应是其中之一。卡友们知道福田奥铃，但你们知道它为啥要叫“奥铃”么？奥铃进军轻卡界13年，家喻户晓的产品又有哪些呢？

名字拆开解读，内涵深意

先来八卦一下奥铃名字的由来，“奥”字与“铃”字要拆开来一一解读。

先说“奥”字。

少部分卡友应该知道，福田奥铃是在2005年上市的，不过正式立项则是在2001年。

2001年中国发生了一件大事，那就是申奥成功。也正是在那段时间，福田汽车试图在时代品牌的基础上，拓展一个新的轻卡品牌，以满足国内用户对轻卡升级换代的需求。

那时所有国人都沉浸在申奥成功的兴奋与喜悦中，举国都在宣传、弘扬“更快、更高、更强”的奥运精神。

这也恰恰是福田汽车打造新品牌想达到的目标，“奥”也就顺理成章地成了新品牌的名字中的一个字。所谓“奥”代表的正是“奥运精神”。

再说“铃”字。

日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响从上个世纪延续至今，以至于我国的轻卡品牌在命名时就像一家人排辈儿一样，多是“这个铃”、“那个铃”。

本世纪初，业内在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的最高水平。

奥铃的“铃”也是源于五十铃，但其中的意义则是“传承五十铃，超越五十铃”。

奥运精神亦是奥铃精神，以五十铃为基础但要“越‘铃’新生”，这就是福田奥铃。

“科技奥铃，承载未来”是福田奥铃从创建初期一直沿用至今的品牌口号。

所谓“科技”，就是以科技创造价值，就是联合全球优质供应链，依托科学技术创造好的产品，再通过技术创新不断迭代产品，为用户提供更为完善的产品解决方案。

所谓“承载”，反映的是轻卡作为生产工具的一大基本属性。

所谓“未来”，代表着奥铃人的未来、用户的未来、行业的未来，更代表着奥铃业务的未来。

三足鼎立已成型，未来还将扩容

上市13年，福田奥铃逐渐被卡友熟识的背后，是其不断迭代的产品，和逐渐上升的市场占有率。

从奥铃捷运到新捷运，从奥铃CTX到奥铃CTS，从奥铃TX到奥铃TS，福田奥铃的配置在变、外型在变、性能在变，不变的则是追逐“更快、更高、更强”的精神和“承载未来”的使命。

作为奥铃旗下知名度最高的“元老级”产品，奥铃捷运具备近50万的用户基础。2018年年底，奥铃新捷运上市，增长势头不可比拟，成为行业黑马。

到目前为止，福田奥铃已经形成了奥铃CTS、奥铃TS、奥铃新捷运三大平台鼎力的局面。

其中奥铃CTS致力于成为高端物流新典范，奥铃TS立志为行业树立城市物流新标杆，而奥铃新捷运则聚焦城乡物流和重载市场。

福田奥铃CTS荣获2018“高效轻卡之王”称号

福田奥铃起步于轻卡、兴于轻卡，面向未来立志成为“中国轻卡领军品牌”的福田奥铃也在尝试将触角深入更为广阔的领域。

据悉，福田奥铃很有可能会在2019年的下半年尝试导入中卡产品，这同样是为了配合轻卡用户升级车辆的需求。

向上延伸后，2020年福田奥铃也会研究导入小卡产品，形成以轻卡为核心，囊括中、轻、微多类商用车车型的产品品系，为用户提供全物流、一站式、一体化的用车解决方案。

单从名字的内涵就不难看出，福田的奥铃的起点有多高，被寄予的期望又有多厚重。上市十余年，福田奥铃未忘初心，未辱使命。

在产品、服务不断迭代的过程中，福田奥铃承载了无数物流人的梦想和未来。面向未来，福田奥铃还将继续依靠以康明斯动力、五十铃动力为代表的全球优质供应链，以更加完善的服务和产品服务于用户，让更多人的梦想照进现实！