今年是建国七十周年，而去年是改革开放四十周年，中国由一个落后的农业国家，发展成一个中等收入的工业现代化国家，其进步的速度令世界瞩目。而现在国内汽车市场，自主，合资，进口三大块互相竞争，品牌百花齐放，提出一个需求，有数十款车子可供挑选。而在二十年前，印象中，汽车只有三种，卡车，东风或解放，客车，公路班线，小车，大多是政府及事业单位的。而小车里，以桑塔纳为代表的轿车，越野车则是猎豹居多。如果说影视作品中，军官坐着军绿色越野车飞驰而去，而公安干警出境，政府人员下乡，则多为长丰猎豹的越野车。

别看猎豹汽车目前有CS9，CS10，Mattu等车型在售，大家心中认可的经典，仍然是它的越野车——Q6。说到猎豹，首先想到是它的LOGO，椭圆内一个三角形，一个小圆+一个开口的大圆；猎豹6481，没有任何造型的大灯，那前脸粗犷的不锈钢防撞梁，车身侧面看，车顶后部的上凸，高挑的离地间隙…；猎豹黑金刚，将车顶后部凸起拉平了，保留着粗矿的防撞梁；而发展到Q6，车顶形状保持了黑金刚的造型，车顶多了行李架，前格栅和大灯，后大灯，做了一些优化，更接近时下的审美，防撞梁也秀气了不少。

内饰上，有合资车的耐看，中控触摸屏，左右布置镀铬饰条镶边的空调出风口，对称工整，上方一个小显示屏显示温度，海拔，方位等信息。猎豹Q6只有手动挡配置。

动力和配置上，搭载2.4L自然吸气发动机，108千瓦功率和230牛米扭矩的性能参数，在目前增压发动机的趋势下，算不得出彩，匹配的是5速手动变速器，同时油耗也偏高，官方公布综合油耗为9.2~9.5L/100km。4890x1795x1940的三围尺寸，2725mm 的轴距，7座中型SUV，非承载式车体，驱动上有后轮驱动和分时四轮驱动的两种驱动方式，最小离地间隙达210mm，最大500mm涉水深度，这些是他越野性的保障，其他配置相对非常简朴，ABS，主副安全气囊，其他就很少了。

通过以上的介绍，猎豹Q6承载着几代人的情怀，上了年纪的人，提到越野车都会想到长丰猎豹，从猎豹6481，到黑金刚，再到Q6，尽管变得越来越“潮”了，但一直保留着造型的野性和不变的越野本性。在SUV，越野车车型日益丰富的当下，购买Q6是一种发自内心的热爱。你觉得猎豹Q6这款车怎么样？欢迎留言评论。