一眨眼,自己出来创业三年多了,想想真的很感慨。三年前刚好三十岁,说男人三十而立吧,可是房贷、家里的生活费、孩子的学费都一股脑儿压在我身上,离舒坦的生活还远着呢。工作吧,厂子不大不小,效益不好不坏,位子不高不低的,什么都没有就剩个稳定了。
想想实在不甘心,再加上也想给老婆孩子更好的未来,一咬牙我就把工作辞了。趁着身体还吃得消,自己出来拉快递,再为生活拼一把!
送快递说到底是个苦活,这几年的故事喝一晚上酒都说不完,好在日子总归还是越过越好了。当时出来单干,一穷二白啥也没有,就只有一辆二手五菱宏光(配置|询价)和一股子的勇气了。
这辆五菱宏光还是靠着刚辞职时挤出的一点微薄积蓄,托了做生意的熟人才买下的。一口价2万2,想想确实是便宜,再加上又号称是“拉货神车”,就打算先买着把快递生意做起来,过个把月再换了。
哪想到,快递件是越送越多,这辆五菱宏光也就开到现在没换过。别人看着是台“破”车,在我眼里可是实打实的宝贝,真的特皮实特好开。
首先就是真的能装。快递生意不求别的,遇到大单子你得能装下不露怯。之前网上不是有出过“一辆五菱宏光装了整整23个人”的事情嘛,当然超载肯定是不对的,但这能装也是千真万确的。
对于搞快递生意的我来说,五菱宏光的后备箱空间就跟变戏法似的,感觉可以延伸到无限大!而且整个后备箱做得很规整,两侧地台隆起也不会影响到快递的堆叠。毕竟快递可不会每件都大小一致,后备箱平整些既方便我塞快递件,后期也不会导致难找或者送漏了,总之五菱宏光的大空间是真的名不虚传。
除了后备箱,五菱宏光还挺细致,弄了挺多储物格,而且深度和宽度都刚刚好。除了自己的一些随身小物件,送件时的各类表单、快递单什么的都能折一折放进去,跑起单子来也不会因为快递件多就忘东忘西的了。
不过五菱宏光最让我惊喜的还是它够实用!当时买来2万2的价格,我其实也没多大期待,想着先把送快递这事弄上正轨再说。结果发现这车不仅送快递方便,载人也一点都不差。
我就随便整张照片给你们看下这空间,头不会硌着腿不会挨着,随便怎么坐都是宽宽敞敞。我是偶尔会开着五菱宏光来个全家出游,一小微面硬生生弄出了SUV的空间感,老人也直说坐着不挤人。
还有就是五菱宏光整车质量十分过关了。我们做快递的,就差上天下地入个海了,平时是各种烂路、草丛,甚至山路、田地都得跑。这些,我这台五菱宏光竟然也都照搬全收了。主要还是底盘够硬也耐开,这么几年下来我这台五菱宏光可真的是风雨无阻了。想到这么实用的车当初入手才2万出头的价格,真是感叹五菱宏光被叫成“神车”是一点都不夸张。
不过,五菱宏光在我的生活中,更多还是扮演谋生工具的角色,这让我对油耗也是斤斤计较。无论大小生意嘛,总是希望成本能低点。而五菱宏光在油耗方面也是个“实在人”,没有存在低车价高油耗的奇葩事。日常驾驶下来,油耗大概也就6—9升之间,这个对我来说是真的挺低的。尤其派件较少、不开烂路的情况下,油耗也能在百公里6—7升上下,比官方报的数字还能低一些。
实用耐开,装载空间巨大,用车成本也挺低,说实话五菱宏光是真的强。感谢五菱宏光和我一起奋斗的日子,今后也请多多指教了!
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