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马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?

马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?
2019-03-14 15:38:26 Auto森林

在本届日内瓦车展上,此前被人们猜测的换代车型马自达CX-3并没有出现,当然不能有遗憾,马自达亮相了一款介于CX-3和CX-5之间的紧凑型SUV马自达CX-30,根据此前的消息,新车基于马自达3打造,也就是说相比上一代CX-4,新车将采用最新的平台打造和整体设计。马自达CX-30或将于今年夏天开始陆续在欧洲、北美、日本与亚洲市场贩售。

马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?

在外观上,马自达CX-30采用了魂动设计美学“Charge and Release”,整体造型极为动感,前脸标志性的进气格栅下方镶上了银色镀铬饰条,与两侧大灯连在一起,营造出非常不错的家族设计语言,大灯的造型也是非常狭长犀利,使得整个前脸显得更加精致大气。

马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?
马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?

在车身和尾部上,马自达CX-30在车身设计上也是非常富有运动气息,但是没有明显的腰线,而是通过各种流畅的型面来反射光线,形成光和影的流动效果,当然,要是不勤于洗车的话可能没有这种效果。在尾部的设计上,双边2出排气孔是亮点,很是运动,但是这个屁股也太圆润了吧。

马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?

在空间尺寸上,由于马自达CX-30是在马自达3的基础延伸而来,相比马自达3,CX-30的车身更大、内部空间也要更充裕。新车的长宽高分别为4395/1795/1540mm,轴距为2655mm,在车身尺寸上全面超过昂克赛拉,甚至接近于CX-5。

马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?

在内饰的设计上,马自达CX-30依旧保持了家族化的设计风格,以驾驶人员为中心,整体布局与马自达3 高度一致,兼具了设计感与高质感的面貌,简洁大方。中控台采用了全新的折叠式设计,配上大尺寸悬浮式中控显示屏,极大的减少了物理按键,使整个中控层次感十足的同时还兼顾了驾驶员操控的便利性;仪表盘采用了模拟指针与液晶屏组合的设计,为整个车内增添了几分科技感的同时,驾驶员在读取信息上也更方便。另外,中控台采用了软质材料包裹,进一步提升了内饰的档次感。同时新车也采用了马自达最新的HMI多媒体系统。

马自达CX-30亮相日内瓦,不顾CX-4死活的节奏?

在动力上,马自达CX-30将会分别搭载2.0L Skyactiv-G汽油发动机、1.8L Skyactiv-D柴油发动机和2.0L Skyactiv-X汽油发动机。其中2.0L Skyactiv-G汽油发动机最大马力90kW,最大扭矩213Nm,支持马自达M Hybrid混动技术。就目前来看,马自达CX-30还尚未明确具体的动力配置,还有待上市后揭晓。在底盘上,马自达CX-30采用了前麦弗逊独立悬架,遗憾的是后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

写在最后:

总的来说,马自达CX-30是马自达进一步细分SUV市场的产物,从马自达CX-30上可以看到马自达将最新的设计理念运用到了这台车上。目前,马自达CX-30在国内关注度非常的高,目前已经确定的是马自达CX-30将在欧洲率先上市,至于会不会引入国内还不得而知。

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