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全新日产帕拉丁亮相, 尺寸不输普拉多, 比途乐还霸气, 20万起

全新日产帕拉丁亮相, 尺寸不输普拉多, 比途乐还霸气, 20万起
2018-07-11 18:58:50 热门车精选

引言:说到硬派SUV车型大家都会想到三菱帕杰罗,陆巡,普拉多等车型凭借着不错的越野性能和耐用性赢得了国内消费者不错的口碑,而今天笔者就给大家介绍一款国产13年未进行改款的硬派SUV车型,它就是郑州日产

引言:说到硬派SUV车型大家都会想到三菱帕杰罗,陆巡,普拉多等车型凭借着不错的越野性能和耐用性赢得了国内消费者不错的口碑,而今天笔者就给大家介绍一款国产13年未进行改款的硬派SUV车型,它就是郑州日产旗下的——帕拉丁,该车也是国内首个获得喀尔拉力赛冠军的车型。

全新日产帕拉丁亮相, 尺寸不输普拉多, 比途乐还霸气, 20万起

说到帕拉丁车型一些越野爱好者都会过于陌生,曾经在国内的越野界中的影响丝毫不亚于普拉多,三菱帕杰罗,在当时来说算是非常优秀的车型,可是因为郑州日产的不思进取也造成了该车的落败,郑州日产为了能重新回到当年辉煌的时刻,对这款13年来没有进行升级改款的帕拉丁进行了改款。

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这款就是经过全新升级后日产帕拉丁车型,整个前脸该用了日产最新的中网格栅设计与日产推出的那款纳瓦拉皮卡有着高度的相识之处,据目前了解到得情况来看该车就是纳瓦拉演变而来的车型,整个车头有着非常不错的辨识度处处都体现出该车的力量感和肌肉范儿。

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来到该车的侧面,流畅的车身腰线使得这款帕拉丁更加的修长大气,外凸的轮拱和大尺寸轮毂也透漏出该车不凡的越野能力,因为离地间隙的问题还配置了铝合金踏板,车型还使用了SUV车型上必备的行李架,该车的长宽高尺寸达到了4885,1865,1835mm轴距达到了2850mm从账面上看该车的要比最近上市的普拉多的三围还要大。

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车尾方面,圆润饱满的尾部并没有太多的亮点,与车头一样处处透漏出硬派SUV特有的肌肉范儿和力量感,中间一条镀铬件与两侧尾灯相互贯通,较高的离地间隙也验证了该车的通过性,据了解该车为消费者提供了2+2+3与2+3+2的座椅布局供大家选择。

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该车在动力上搭载了日产研发的2.5升自然吸气发动机(QR25)匹配了5/6速手动变速箱和7速手自一体变速箱,最大功率马力为184马力,最大峰值扭矩为251牛米,虽然该车的动力参数不是太出色,但是该车上搭载的动力稳定性与可靠性丝毫不输丰田发动机(发动机来自楼兰,7速手自一体变速箱与途乐变速箱一致)。

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小结,既然是纳瓦拉皮卡演变而来的车型两款车的售价应该不会有太多的变动,现款纳瓦拉的顶配车型售价仅在19万左右,预计这款帕拉丁的入门售价不会高于20万的起售价格,如果该真能在20万进行起售的话无疑对同级的合资车型一个不小的冲击。

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