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宝骏又推爆款“神车”,前脸让奔驰黯然失色,名字令奥迪尴尬了!

宝骏又推爆款“神车”,前脸让奔驰黯然失色,名字令奥迪尴尬了!
2018-11-03 08:49:02 疯狂用车视频

说起宝骏,国人心中的印象便是实用,性价比高,这也造就了它“神车”的地位。从销量数据上看,9月份宝骏品牌一共销售75377台新车,在所有汽车品牌中可以排进前十,也算是自主品牌的榜样了。

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如今宝骏推出最新设计的RS-5让所有人眼前一亮,前卫的设计肩负着带动品牌升级的重担。等等!RS-5?这样命名不怕网友们拿来与奥迪的RS系列相提并论吗?

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疆哥认为,宝骏如此命名,或许希望这款车型能够像奥迪的RS对于品牌的影响力一样,起到引领整个品牌设计与技术层面的作用。说了这么多,这款RS-5到底有几斤几两呢?我们一起来瞧瞧。

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第一眼看到这台车,一股不同于以往宝骏车的精致与时尚的气息扑面而来,新车的线条凌厉了许多。新车的长宽高分别为4570/1870/1705(1720)mm,全系标配18寸轮毂以保证全车美感,分体式灯组得到沿用并且经过重新升级设计,更加符合整车设计风格。LED灯带与格栅连为一体,在视觉上也有延伸车体宽度的效果。

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下图为225/55 R18的马牌PROCONTACT轮胎。

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前脸格栅采用了“星际几何”的设计语言,描绘出抽象美,同时所有的点阵并不是平面铺开,而是有立体的设计,在不同光线下能够产生不同的反射效果,进一步提升了前脸的精致感,可以说堪比奔驰的星耀格栅。

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后视镜采用双色设计,下半部分为黑色塑料件,上半部分则与车顶同色,在符合整车颜色搭配的同时也增添了几分时尚感。

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受益于尾门的设计,一体式尾灯的连贯性得以保存,不会因为组装工艺的原因导致视觉效果减弱。在一体式尾灯的中段,点亮时可见“BAOJUN”字样,突出品牌特色的同时又不失精致感。与前脸相互呼应,对车身宽度的视觉延伸起到很大的帮助。

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内饰方面,RS-5也摆脱了廉价感,向豪华的方向发展。大量采用软性材料包裹,提升了触感与质感。中控台采用非对称设计,充分照顾驾驶员的驾乘感受。新车搭载电子档杆,12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏,也为车厢的科技感增色不少,可与手机进行互联。

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全景天窗的面积达到了0.83平米,在同级别中相当出彩,为车厢的采光做出很大贡献。

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2700mm的轴距加上宝骏一贯的空间处理能力,后排的乘坐空间十分可观,坐垫也能为乘客提供很好的承托。座椅放倒后还能与尾厢形成全平地台,对于装载大件物品有很好的便利性。

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后排还使用了隐私玻璃,这在同级别车上是少有的配置。

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动力方面,厂家并未公布具体的参数配置,不过疆哥认为,RS-5搭载的应该还是宝骏560身上的那台最大功率110kW,最大扭矩230Nm的1.5T发动机。但是双离合变速箱应该会被自主研发的CVT变速箱和手动变速箱取代,未来引入AMT变速箱也有可能。悬挂方面,新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

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总结:宝骏深耕中国市场多年,对中国消费者的购车心理研究得十分透彻,从当初的730、510等等,都成为了市场上的爆款。优秀的设计、丰富的配置、稳定的质量、实惠的价格都是消费者所看重的,也是宝骏销售成绩的功臣。

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但是宝骏车系也面临一个问题,薄利多销的方式能够持续多久?要知道,宝骏现在还没有一款车售价在十万元以上。RS-5应运而生,应该会成为第一个进入十万梯队的宝骏车型。

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