英菲尼迪车队：一起看看，尾翼突出侧翼美妙，体现实力英菲尼迪车队强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，F1驾驶室的所有结构不仅仅能让赛手合理操作并且可以保障他们的安全，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性，目前世界纪录的最快F1赛车跑到了415KM/H。

英菲尼迪车队F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启，看似简单的赛车车身却科技十足并且十分抢眼，车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得。

英菲尼迪车队轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性，目前世界纪录的最快F1赛车跑到了415KM/H，炫酷的赛车外形设计足够吸引眼球，前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg。

英菲尼迪车队帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F1赛车虽然是开放式驾驶室但是紧凑的设计完美的保护了赛车手，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1专用轮胎制造至少使用155种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉。

英菲尼迪车队方程式赛车虽然没有安全气囊，但是六点式安全带可以更安全的保护车手，看似简单的赛车车身却科技十足并且十分抢眼，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力，它们的发动机用2.3秒就可以实现赛车0-105km/h的加速，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施。

英菲尼迪车队F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后，赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力，车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，F1赛车的马力是依靠一具拥有超过5016个零件的超级发动机。