欢迎来到Benchmarker推荐榜第二季。

在上一季的推荐榜中，我们以车型级别划分，对各级细分市场进行了产品筛选推荐。从第二季开始，我们将打破级别的限制，从价格角度出发，拉通合资及自主品牌的所有车型进行推荐。

本周，我先从目前最为主流的10~15万元价格区间入手。看看在这个价格领域，都有哪些轿车值得购买。

本田·思域(配置|询价)

推荐款型：1.5T 手动/CVT 豪华版

指导售价：12.99万元/13.99万元

在上一季的“合资紧凑型轿车推荐榜”中，我们没有将思域纳入其中，其主要原因在于“机油增多”事件在当时并没有尘埃落定。如今，本田方面对于此次1.5T发动机机油增多事件完成了整套调查及处理后，经历风波后的思域也重回消费视野。

关于现款思域产品本身，设计好看、空间大、动力充沛是最主要的卖点。从选购的角度出发，现款思域全系分为1.0T和1.5T车型，考虑到1.0T动力欠佳且价格相对不够惊喜，因此我们将目光直接锁定在1.5T的车型范围内。

需要注意的是，由于“机油增多事件”的妥善处理，致使现款思域目前在市场的销售价格较为坚挺。当然，相比初期的加价提车，目前思域在全国大部分地区的综合平均折扣在千元级水平，个别地区及个别时期会出现最多一万元的优惠幅度。因此，最终裸车价能够保证在15万元以内的就只剩下1.5T手动和自动各自的入门款型。

仅从配置出发，进入预算范围内的两款入门版车型显然不够看。相较价格更高的顶配和次顶配，这两款入门车型缺失了LED大灯、自适应巡航、真皮座椅等。好在，诸如胎压报警、倒车影像、全套的被动安全系统均出现在两款入门版车型上。同时，基于整车底层的机械质感并没有因为上述配置的缺失而大打折扣。因此，这两款入门版车型算是现款思域全系中性价比较高的选择。

福特·福克斯(配置|询价)

推荐款型：1.5T 两厢自动 ST Line

指导售价：15.08万元

对于长安福特而言，全新福克斯到目前的市场表现显然不够满意。其原因在很大程度上是全系搭载三缸发动机所致。但对于消费者来说，由于现款福克斯的热度不够，伴随而来的就是终端销售的大促销。因此，虽然我们带到的主推款型官方售价已经超过了我们今天限定的15万元，但结合目前的折扣来看，极大可能在15万以内将其拿下。

说回现款福克斯，除了目前价格方面有优势，整车的实际综合表现也相当突出。

首先，从动力着手。1.5T发动机为福特墨西哥工厂的进口机型，其最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为243牛·米，性能方面绝对的优秀。变速箱同样列装了最新的8AT，整套动力总成的实际驾乘感受，平顺度足够，但响应度稍微有些欠缺，后期还有提升空间。

至于三缸发动机的嗓音和抖动，建议大家亲自感受，空口无凭的东西，大家都不容易接受。

关于选购。首先，如果对三厢车型没有特殊情结，请一定选择两厢福克斯，三厢版车型的设计实在有些画蛇添足。其次，官方售价为15.08万元有两款，其一是我们主推的ST Line款型，另一款则是锋耀型。同样的价格，相较锋耀型而言，ST Line不止多出了颜值更高的大轮圈及全车运动设计套件，同时在大灯总成环节也从卤素升级为了LED。唯一存在的配置降级为主驾驶的电动座椅调节，但仅这一项相比上述的一系列配置，显然不够分量。

当然，往下还有锋潮版款型，价格相对更低，但配置的丰富程度也有所下降。所以，具体选购款型，大家可以结合自己的预算空间及所在地区的优惠力度，酌情选择。

丰田·卡罗拉(配置|询价)

推荐款型：1.2T 智辉版/1.8L双擎 领先版

指导售价：13.68万元/14.38万元

纵观现款在售的卡罗拉，整车足够均衡，技术成熟稳定的优势让其成为了目前这个价位区间最畅销的家用车之一。

就产品本身而言，除了双擎混动是一大看点以外，其实现款卡罗拉在整车质感方面是存在一定缺失的。因此，这也使得我们在主推款型层面没有过多去追求配置的丰富程度。

值得注意的是，由于卡罗拉的畅销，目前全系车型在终端的优惠幅度较低。所以，为了保险起见，官方售价15万元以上的款型被我们全部拿掉。

好在，现款卡罗拉由于2017款和2018款车型混合销售，因此停留在15万元以内的款型仍旧足够丰富。其中，1.2T款型全系在列，1.8L双擎混动也有三款车型入围。如果对于混动车型没有特别诉求的消费者，可以考虑在1.2T车型中进行选购。此外，卡罗拉目前在国内还有一款姐妹车型——雷凌，其核心的技术平台及动力总成与卡罗拉共享，具体的价格和配置略有差异，大家可以选择对比购买。

大众·朗逸

推荐款型：1.5L 自动 舒适性

指导售价：14.29万元

无论是从朗逸的口碑还是目前在售车型终端的较大折扣来看，现款（全新）朗逸全系皆可购买。

不可否认，在经历最近一次换代之后，全新朗逸在整车的综合产品力层面有了很大提升。除了全新的家族化设计所带来的更高级的主观视觉感受，同时升级为MQB平台后，整车动态驾乘质感的提升。

现款朗逸全系提供1.5L、1.2T及1.4T共三款动力，考虑到1.2T排量过小且只出现在两厢版车型上，因此我们不太做推荐。而剩下的1.5L和1.4T款型，最大区别来自动力层面。价格相对较低的1.5L车型，虽然绝对动力不及1.4T出色，但足够日常的家用代步。同时，相对涡轮增压，自然吸气车型在后期的维护成本也相对较低。当然，如果对于1.5L动力不满足的消费者，可以选择1.4T车型。

不过，综合配置及价格来看，1.5L自动舒适型成为全系中的最佳性价比款型。毕竟，作为一台大众，能够将搭配主动刹车系统的款型价格压进15万以内，这绝对是诚意之举。

领克·03

推荐款型：1.5T 型Pro版

指导售价：14.88万元

自去年横空出世以来，领克03的关注度便持续走高。从产品定位来看，03主打运动和操控。关于这一属性，从03的整体设计、动力搭配及底盘悬架的调校便有所体现。全系1.5T发动机，除最低配车型匹配手动变速箱以外，余下车型均搭载了7速湿式双离合。整套动力总成最大可输出132千瓦，峰值扭矩为265牛·米。

底盘悬架方面，03实现前麦弗逊后多连杆的四轮独悬组合，整体调校偏紧绷。

值得注意的是，领克03同样存在全系3缸的“问题”。但还是老规矩，建议亲自体验。

进入选购环节，主推售价14.88万元的型Pro版，虽然是次顶配款型，但与顶配之间仅存在运动外观和驾驶模式的差异。最为核心的智能辅助驾驶系统，在型Pro版车型上已经实现“满配”。

必要要承认的是，作为当前紧凑型轿车的最高水准，03是这个级别及价位区间唯一一款在综合实力层面能够与合资车型抗衡的。因此，对于正徘徊于10~15万元区间的消费者来说，领克03值得一看。

-特别惊喜-

除了上述提到的五款车型，我们还准备三款特别的惊喜车型，分别是君威、迈锐宝及K5。这三款车型在不定期的促销时期内，其各自的最低配入门版车型基本会拉近15万元以内。

当然，需要说明的是，由于是入门版车型，整车配置也许乏善可陈。但不容忽视的是，由于车型级别更高，无论是实际的驾乘空间还是动态行驶质感均高于本就定价在10~15万元价格区间主流车型的高配款型。因此，如果仅局限家用场景，那么这三款中型车在打折促销时，无疑是超值性价比之选。

以上，便是本期推荐榜的全部内容。所有数据，真实可查。如果你有好的想法或建议，欢迎转发留言与我们互动交流。