汽势Auto-First|孙金凤

凭借德系品质的好口碑，大众汽车在中国一直都是消费者眼中的宠儿。大众旗下神车颇多，桑塔纳、朗逸、速腾、迈腾……在轿车领域是当之无愧的霸主，每月的销量Top10车型基本占一半。虽然在SUV领域后知后觉，但凭借强大的品牌号召力，从途观，到后来的探岳、途岳(配置|询价)、探歌，大众很快迎头追赶，逐渐抢回优势。

如果说大众目前在中国还有短板，那就是MPV领域了。实际上，在MPV这个细分市场大众早有布局，途安推出已经多年，但其尺寸较小，第三排空间局促，其销量表现也并未彰显大众的品牌号召力。从今年1至8月的销量看，基本上每月维持了千余辆的销量，与别克GL8(配置|询价)月销过万辆、奥德赛月销5000辆以上相比毫无话语权。而大众后来推出的夏朗，主要以进口形式销售，在价格上没有竞争力，也没有进行中国本土化的改进，在中国也是不温不火。因此，大众在中国缺少一款中高端MPV。

近日，上汽大众高端SUV谍照曝光，新车英文名为Viloran，结合音译习惯以及上汽大众“昂”字辈旗舰车型命名体系，加之此前大众汽车股份公司注册了“巍昂”的新车中文名，外界推测Viloran中文名或为巍昂。

目前有关巍昂的确切信息并未公布，但结合之前上汽大众曝光的新车规划，巍昂的车身尺寸有望超过5.1米，全面对标目前MPV销量之王别克GL8。而从此次曝出的谍照尾标看，动力方面， 巍昂将搭载大众2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率220马力，与之搭配的是7速双离合变速箱，也就是现款途昂搭载的那款。虽然相比别克GL8的那款2.0T（260马力），这款发动机数据表现算不上那么亮眼，但是8L/100km油耗也是可圈可点。有消息称，巍昂有望在11月广州车展亮相，年内正式上市。

汽势Auto-First了解到，从车身外观看，上汽大众Viloran巍昂造型与此前已经亮相的同平台车型一汽-大众B SMV(配置|询价)基本保持一致。不难看出，两款车应该是大众品牌在中国市场双车战略的产物。不过上汽大众Viloran巍昂定义为传统MPV车型，而B SMV则被一汽-大众定义为具有MPV功能的大型SUV，以此来避免两车的直接竞争。

在中高端MPV市场姗姗来迟的巍昂，能否打破合资MPV里别克GL8一家独大的局面，看点十足。实际上，相比通用，大众在中国的品牌号召力更有胜算，能不能实现后来居上，最终还要看价格。