北美和中国的司机们其实一直以来都对看着像SUV，但开着是豪华轿车的车型保持着渴望，但又苦于市场上这类车型少之又少。所以奔驰借此机会，将A级车的底盘和传动装置运用到了一个SUV平台上，创造一台紧凑型的跨界车。它绝对不同于现有和未来的GLA。最近，这台2020款的GLB 250开启了环游科罗拉多州的首试。
GLB是一台不同于GLC，GLE(配置|询价)外观的车型，它显得更加的方正，但它同时也并不是一个微型的G级(配置|询价)车。GLB的设计目标是让整台车在几乎所有情况下，包括坑坑洼洼的城市街道上或者高速甚至崎岖的山路，都可以轻松进行通勤和家庭运输。
GLB将自带三种驾驶模式，以及MBUX信息娱乐系统的大触摸屏和支持语音的人工智能，它是在GLB的A级兄弟中引入的。
屏幕类似于一台短而宽的平板电脑，配有光滑的3D图形和拖放布局选项。除了触摸屏功能外，该系统还可以通过方向盘控制、中控台触摸板和自然语音命令进行控制。
同时，GLB还提供了了不错的屡噪隔音的效果，前排座椅在高配车型上有可选的按摩功能。
梅赛德斯表示，全轮驱动的GLB 250 4matic的百公里加速大约在6.9秒。
就目前来说，GLB 250 4MATIC的起价是39595美元（约281987万人民币），它将于今年年底上市。
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