中国8629次列车，是众多火车、高铁中特殊的一个，只因为它是我国唯一一列免费的火车，有着“菜民列车”的美称。

　　那这列火车有什么故事呢？为啥不要钱呢？

　　在郴州火车站，只要跟检票员说一句“搭交通车”，不用出示车票就可以进站了，“交通车”就是8629次列车，候车室在2楼。

　　走上站台后，会发现乘车人大多挑着箩筐或背着背篓，箩筐背篓中可能还有新鲜的蔬菜或果子，所以如果是第一次乘坐这辆免费列车，只需要跟着这一群菜农、果农就行了。

　　列车有些老旧，是两节车厢的绿皮火车，挑着箩筐、篮子等的旅客，都去了第一节车厢，没什么行李的人大多去了第二节车厢。

　　这便是我国唯一一列免费列车，从郴州出发，经过郴州南站、坳上、太平里，最后到达白石渡，全程4个站仅需55分钟，每天中午12:30发车。

　　列车只有两节，加上车头也只有三节，不过与其他的列车也并无差别，依旧有列车员、列车长，也会为乘客提供基础的服务，虽没有人卖花生瓜子泡面，却偶有人卖葱卖菜。

　　如今绿皮车已不多见，人们更愿意选择时速更快的高铁或者飞机，为什么还会存在这辆颇有年代感的列车呢？

　　它原本是为了方便沿线职工以及其家属而开通的，后来逐渐开放给这条路上的人们免费搭乘，乘坐它的大多是沿途的村民们，方便将村里成熟的瓜果蔬菜运到城里售卖，瓜果成熟的季节乘客也比其他时节要多，多的时候一趟车能有200多人。

　　列车开通之前，沿途的菜农、果农想要把农作物拿到城里去卖，需要转好几趟汽车，花费二三十块，再加吃饭等费用，成本确实太高，如果拿到周边县城卖，县城没有那么大的需求，价格也低，对他们来说也不是好的选择。

　　所以这辆免费小火车的开通，对于当地果农菜农来说，是一项绝佳的福利，不但出行更方便了，也降低了成本。

　　太平里站是4站中比较热闹的，上车的旅客大多是挑着农产品的当地人，他们并不是去白石渡，而是提前上车坐回头车，一般列车会在14:13分返回郴州。

　　有人说，它就像一辆铁轨上的免费公交车，也有人说，它是大众专车。

　　如今，这列小火车已经在当地运行快十年了，不仅深受当地人的欢迎，在绿皮小火车越来越少，人们习惯高铁和快速列车后，再看绿皮火车也有别样体验，甚至有几分浪漫文艺气息，这辆独特的小火车也吸引了不少游客专门去体验，有一种“网红小火车”的感觉。