拉涅利的外号叫"补锅匠"，以收拾残局，用残阵，弱队来保级，进欧战等著称。业务能力真是没得说。之所以没有那么牛，或者被称为"顶级教练"，就缺点含金量的成绩。直到创造"莱斯特奇迹"，个人觉得他已经是实至名归的"顶级教练"了。也许差的真是个性没那么张扬，缺少一点所谓娱乐的话题性。拉涅利，虽然不是欧洲顶级教练和金牌教练；但也是意大利优秀主教练，业务能力很强； 执教多家豪门球会； 补锅匠的社会层次绝对的行业顶层精英；和阿布和泰国大亨和尤文主席等等大佬可以通个电话，或有事请大佬卖个面子，时常被邀请参加欧洲优秀主教练联欢会议，和行业内最最顶级人共同探讨业务。

　　车一期之所以能打出好成绩，是因为球员进步到了世界级的水准，并不是拉涅利买来世界级的球员。车一期的主力阵容：切赫，卡瓦略，特里，加拉，费雷拉，马克莱莱，埃辛，兰帕德，罗本，达夫，德罗巴。拉涅利买来的兰帕德、马克莱莱、达夫，只有马克莱莱算是世界级的球员，此时的兰帕德和达夫不过是联赛中的潜力新人，兰帕德甚至连02世界杯大名单都没进。而且是鸟来之后的0304，兰帕德才迎来爆发，至此走上进球上双的道路。

　　德罗巴和罗本，显然是为拉涅利强行贴慧眼识人的金了，德罗巴是法甲的最佳球员，罗本欧洲杯一鸣惊人，全欧竞争的焦点，像现在的德容一样，你会觉得巴萨拿下德容是巴尔韦德慧眼识人吗？而后面车一期的成就是建立在这批球员的成长的基础上，这批球员后面达到的高度远远超过他们到来前的样子。而球员的成长显然是教练培养的功劳，在拉涅利手下，这些人不过还依然只是不错的球员而已，车一期要是论功行赏，孰轻孰重一目了然。

　　车一期的王朝是建立在这批球员成长为世界级球员的基础上，而在拉涅利手下，这批球员不过是好球员而已。阿布是买不到阿森纳退而求其次买的切尔西，切尔西连续好几年战绩稳定前列，并不是一个欧冠资格决定的，那时候欧冠远不能和现在的影响力相比。而且阿布当时还考察了热刺和富勒姆，因为白鹿巷的环境问题排除的热刺。

　　拉涅利的功劳有，最后一年打进欧冠导致阿布愿意入主斯坦福桥，买来马克莱莱，这两个是他的功劳。说他是失败者没任何问题，拉涅利下课是因为虽然有79分，但是那个赛季也有难看的输球，这是阿布不能接受的。出生在罗马的拉涅利，执教过尤文，国米，那不勒斯，罗马，去米兰也是个不错的选择，问题是，现在的英超保级给的钱都比参加欧联杯给的多，挖走拉涅利仅仅从薪水上下功夫可能不行。个人感觉拉涅利和适合执教中小球队，豪门真不适合。