说到家用MPV，一些人可能知道广汽传祺GM6(配置|询价)这款车，的确，GM6凭借着传祺独有的设计语言，比较富足的二排空间获得了一部分家庭消费者的青睐，销量也维持在一个不错的水平。但今天，我们不是再来重复罗列传祺GM6的产品点，而是结合4S店的体验以及车主的反馈，来说说传祺GM6哪里不好，如果你正在考虑这款车，建议看完之后再做打算。

全系无电尾门，配置无诚意

广汽传祺GM6宣传点包括LED矩阵式大灯，先不说GM6的矩阵大灯其实是三个独立的LED光源，只是通过行车电脑控制来实现分别点亮形成所谓的“矩阵”效果，毕竟真要说矩阵大灯还要看BBA，这里要说的是GM6的矩阵式LED大灯这个配置只有顶配才有，顶配以下都是卤素大灯，试问LED大灯有这么精贵？又有多少人会买顶配呢？

作为家用MPV，应该各个方面从家用消费者的需求出发，传祺GM6连MPV最需要的电动后备箱都没有，LED大灯顶配还有，电动后备箱顶配都不配拥有了。MPV的后备箱不仅沉还开口高，成年人开关都觉得费劲，对于老人来说，手动开关就是不近人情的要求了。

熄火还能挂挡，安全隐患严重

家用MPV肯定是要卖给家庭的，家庭使用什么最重要，舒适性、实用性都不是最关键的，最核心还是安全。那么传祺GM6安全吗？

传祺GM6没有配备儿童安全锁，有人可能会说GM6不是有中控锁吗？只要开车前锁了中控锁或者行驶时自动上锁不就安全了吗？但中控锁跟儿童锁是两回事，中控锁通过车门解锁依然可以打开，而儿童锁使用时，即使你打开电控中控门锁，后门依然会处于锁止的状态。

传祺GM6挡把锁止设计有明显缺陷，问题表现在当停车熄火后，只有上下来回轻摇，挡把就会脱离原来位置，如果不信，可以拿实车去试，这样的缺陷有非常严重的安全隐患，如果小朋友乱碰，例如从P挡“掰”到了空挡造成溜车，后果不敢想象，其实这样的问题已经可以上升到召回的级别了。

进过测量，传祺GM6前防撞梁宽度为115cm，而前轮宽度为178cm，占比为64%，有大量“中空”的地带，如果前部发生碰撞，没有缓冲，同时中冷器与前防撞梁位置齐平，低速碰撞容易受损，维修成本比较高。

GM6后防撞梁直接用螺丝直接固定在车身上，没有吸能盒，试问这不是掩耳盗铃吗？没有吸能盒，光一个薄薄的钢皮有什么用？同时整条后防撞梁还用一个弧形造型，两端凹了进去，这是什么操作？真要是追尾，两端的防撞梁基本起不到什么作用。

一般汽车的纵梁都是直直的两根，但是GM6的纵梁会拐弯，在车尾部分，GM6采用了魔术座椅侵占了原来备胎的空间，备胎也不得不放到座椅地板下面去了，为了这一部分“偷”出来的空间，GM6的纵梁不得不选择拐弯，但这还算是纵梁吗？

严格意义上，GM6尾部的“纵梁”顶多算一个加强件，比常规纵梁效果要差很多。为什么GM6敢这么做？这主要还是和国内、国际上缺乏尾部碰撞测试有关，既然没有测试，那么尾部防护自然就被忽略了。

备胎放座椅下，多出橡胶异味

传祺GM6是一款主打7座的MPV车型，第二排空间还是值得肯定的，无论是头部还是腿部都非常充足，当第三排实用性如何呢？一般我们说第三排空间差，坐起来像小板凳，但放到GM6身上，有过之而无不及，GM6第三排座椅给人感觉就是“仰躺”，至于这是什么感觉，当你坐在地板上弓着腿靠着墙，就是这种感觉。

一般成年人坐个把小时觉得受不了，所以这第三排座椅还不如不用，那么肯定有人会说，既然大人不能坐，让小孩坐不就解决了吗？但是，GM6第三排没有预设ISOFIX接口，也就没法放儿童座椅，所以第三排让小孩坐的说法也很难成立。

传祺GM6配备的魔术座椅是其引以为傲的地方，确实，传祺GM6“偷”空间让后备箱大了不少。不过有人可能会好奇，那么原来备胎放哪去了呢？实际上，GM6备胎放在第一排与第二排座椅之间地板下方，看似是颠覆汽车常规理念，又能带来实际好处的设计，但引发的问题，车内的橡胶味实在是太重了，正应了“有得必有失”。

舒适调校，驾驶质感待完善

传祺GM6的油门很难精确控制，这是不是对一台家用车要求太严格了？其实并不是要求GM6的油门能像运动车那样随叫随到，但起码得顺畅，踩油门不动，为什么转速还会在上下窜动？这点有改进空间。

GM6开起来整体都是偏向于舒适调校的，软软的还挺舒服，但是有一点不太好，就是每次停车一抬刹车踏板，起步会窜以下，总会给驾驶员带来“点头”的动作，这方面的驾驶体验也不太好。

结语

上面基本上就是目前发现的传祺GM6一些问题或者是缺陷，其实主要还是在安全上，包括无儿童锁、纵梁拐弯、停车熄火可挂挡、防撞梁过短等等，这些问题虽然看不见，但绝对不能忽视，想要买GM6的家庭需要谨慎对待了，实用或者舒适不足还可以忍受，但安全的底线绝对不能被挑战。