在国内汽车市场上,获得市场份额最多的就是德系车以及日系车,我们都知道,德系车在高端领域有BBA,普通领域中有大众,不管是高端品牌还是普通品牌都深受消费者的喜爱,有着很好的口碑。对于日系品牌来说,它靠着在造车方面的精美工艺以及先进的技术也获得了很高的口碑,没有因为起步晚就被德系车压着,并且在国际上也非常受欢迎。?最倔强的MPV,号称十年开不坏,越卖越少,却坚持不换代不降价? ? ??
在这些年由于国家政策的改变,全面开放了二胎政策,人们对于车型的选择也有了改变,家庭型用车也倾向于空间更加宽阔的MPV型车身,不过我们国产的车子在这一块市场上只是处于低端消费市场,虽然MAX、五菱宏光(配置|询价)这类也是不错的,但是还是合资的那些品牌更高端,例如现在畅销的别克GL8(配置|询价),还有日系的本田艾力绅(配置|询价),不过我认为本田艾力绅有更好的性价比,毕竟别克耗油很大,不想本田的耗油小且经久耐开,开上10年不是问题。但是艾力绅的售价实在是有些高,因此销量也一直不好,同价位的别克GL8对它 的伤害简直是成吨计算的。艾力绅24万元的起售价,月销量去年平均为3000辆左右,而今年更惨,1月份1900两,2月份则直接为700辆。现款艾力绅还是16款,而换代时间也不得而知,价格方面,优惠幅度也是很小。
本田艾力绅整体给人的感觉简单大方但不缺时尚。车头前脸的进气格珊采用了镀络饰条进行了装饰,与两侧的大灯,融合在了一起之后,显得更加的精致和气派了。侧面的话,采用的腰线线条,很有力量感,侧裙还采用了镀络饰条进行了装饰,显得更上档次了,尾部的话,尾灯之间用了镀铬饰条进行了连接,看起来不仅美观,而且又增加了辨识度。我觉得比别克GL8看起来更加的时尚,更符合当下消费者们的审美观。
它内部的空间还是比较充足的,长宽高分别达到了4940mm、1845mm和1710mm,轴距也达到了2900mm,这样的尺寸在同级别的车型中还算是比较大的,而且汽车的内部也使用了大型的软性材料进行包裹。
动力方面,它搭载的是一台2.4L发动机,匹配的也是CVT无级变速箱,发动机的最大动力186马力,百公里油耗为7.6L。
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