自号：车明志

要说叫好不叫座的汽车品牌，铃木肯定是屈指可数的了，铃木在汽车界的实力如何呢？从之前很多国产车型上还用着铃木十年前的发动机就看得出来，铃木的技术在汽车界也是响当当的，但是铃木的汽车在国内却没多少人喜欢，最多见到的应该就是铃木的北斗星了，那种类似面包车的小众车型，大多被当做老年代步车或者商用车，在中高端车型上，铃木是在没有什么受欢迎或者是拿得出手的车型。

有些人说，铃木的眼光并不在国内市场，在国外，铃木的小众车型非常的畅销，包括在日本本地，随处可见的这种小型汽车，可以说是城市代步的主流，很多国家对于汽车的概念都还停留在我国最初见到汽车的那时候，简单来说就是单纯的代步，但是如今我国汽车可不再是单纯的代步工具了，而是身份地位的象征，就连日本都在考虑如何省油、环保的时候，国内的消费者却还无法接受三缸机的小排量，对于像丰田普拉多(配置|询价)这种大排量汽车的阉割也是叫苦不堪。

也许是消费理念不同，如今人们似乎更加喜欢大排量、动力十足的汽车，又想动力足，油耗高还接受不了，这在小编看来也确实是众口难调，如果有喜欢小排量的城市代步车的话，不妨来看看下面这款小车，一代经典：新款奥拓0.6L配CT，油耗低至1毛7，堪比摩托车。

外观方面，新款的奥拓确实非常的小巧迷你，前脸部分的设计比较板正，中间仍旧是铃木经典的车标，进气格栅设计在左侧不起眼的位置，这也表示了这款车的动力到底有多小，再往下看，右侧是悬挂车牌的地方，在配置上也比较简单，只有两个疝气大灯，并没有雾灯保险杠之类的设计，有强迫症的人来说看着应该很难受了，越看越别扭。在尺寸方面，新款奥拓的长宽高尺寸为3.395米、1.475米、1.475米，轴距为2.46米，比较有趣的是该车的宽和高尺寸设计的完全一致。

内饰部分，新款奥拓也算是比较的新颖吧，反正小编刚看到的时候也是没有想到这种小车的内饰还能做的这么精致，首先也是内嵌的显示屏、前置的中控台以及三幅式的方向盘，这些基本配置都有，而且还配上了空调，右侧还有车窗控制等等，这种级别的小车能够做到不廉价确实不易。

最后动力方面是一大亮点，新款奥拓采用的是0.66L的排量，也是国人比较“痛恨”的三缸发动机，百公里的油耗仅需2.7L左右，变速箱采用的是5MT或者CT无级变速器。算下来一公里油耗只要1毛7，都快赶得上摩托车了，不过说来也奇怪，这种日本随处可见的小排量汽车，在国内却没几个人愿意买，只有一个老人作为老年代步车。

就在国人还在追求者动力足，大排量的汽车的时候，日本已经使用了很多年这种小排量的微型车了，对于国人不待见的小排量三缸机，为何日本却乐此不彼呢？你对这种小排量的微型车有什么看法吗？