选车的几大误区！

随着物质生活水平的提高，工薪族也纷纷开始买车了，汽车也逐渐从以前的“官员座驾”、轻奢大件，变成了寻常百姓家的日常代步工具。但是由于大多数消费者对车的认识比较少，而且国人在选购时容易被忽悠，被华而不实的东西所吸引，因此身边常有朋友抱怨买车后悔。

的确，买车可不像简单的添置衣物那样买到劣质的服装也只是心里添点堵而已，而是要开上很多年才会换的大件物品，容不得丝毫马虎。所以，结合个人经验，说几点购车误区供大家参考：

误区一：配置越多越好

很多人买车喜欢追求配置高档，功能齐全，甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备和功能。但其实这种做法并不一定完全可取，正确的做法是根据自身的情况选择适当配置。多碟DVD、车载电视、高档液晶显示屏等配置确实能使车增添豪华感没错，但你在车内看电视又有几次呢？与其把钱花在使用率很低的配置上，不如把钱花在刀刃上，买一辆在空间、动力、安全和操控方面更好的车来得实惠。

误区二：手动挡车太LOW，还是自动挡好

很多消费者都存在这样的看法，因为他们普遍认为自动挡车开起来更方便，且市场上手动挡比自动挡便宜1~2万，所以就认为自动挡更高级以些。

这其实是一种认识上的误区，自动挡车比手动挡车开起来更便捷不假，但手动挡车开起来有不同的体验和乐趣，在增减档的过程中，体现你对车的驾驭能力，这也是事实，而且手动挡车一般也更省油。还要根据自己实际用车的地形来判断，城市拥堵的路况为了避免频繁换挡的不便，建议选择自动挡。乡下路况比较崎岖，上下坡多的路况建议选择手动挡。

最主要的是手动挡相对更安全，有多少司机是犯了误把油门当刹车的错误导致的？这个问题手动挡完全不用担心，因为手动挡汽车单踩油门是走不了的。

误区三：油耗越低越好

在油价居高不下的今天，越来越多的消费者会将油耗作为选车的重要参考因素。较低的油耗背后，当然是先进的发动机设计和精心调校的悬挂系统、较低的风阻系数和滑行阻力，这个的确是毋庸置疑的。

但是有一点不得不说，汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗、且水分很大，一般实际行车中几乎难以达到。消费者应当根据需求，对汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性作出综合评定。值得提醒的是，作为家庭用车，空间和乘坐舒适性是必不可少的选购因素。

误区四：很多人都买这车，我也要买这个

这是个很典型的跟风现象，根本原因是对车不了解也没有自己的主见，没有根据自己的实际情况做出合理的分析，盲目地跟随别人的选择。事实上，不同的人有不同的用车需求，不同的车也有不同的设计理念和定位，车型的多样化恰恰反映了市场的多样化需求。追求大空间的可以买MPV，为了适应不同路况的建议买SUV，萌妹子可以选择精致小巧的两厢车，讲究尊贵身份的可以考虑奔驰S级(配置|询价)，追求操控乐趣的可以看看3系或者5系。建议结合自己的实际用车情况选择适合自己的车，不要盲目跟风。

误区五：车重，皮厚的一定安全

没必要过于纠结日系车安全低或者德系车安全高，没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，汽车的安全性是建立在安全驾驶的前提下的概念，而优秀的车身设计和丰富的安全配置都是起辅助作用的。所以其实，看似有着很重的车身或者很厚的车皮的车不一定能给你带来更优越的安全感。

首先要看标准，是否满足侧、后面碰撞两项标准；其次要看分类，汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能：主动安全是指保证安全驾驶的基本条件，避免发生事故，它是车辆安全中最重要的因素。被动安全是指车辆发生碰撞时，车身通过巧妙的设计，能吸收碰撞力，降低对人的伤害，同时也能保证车内人员及时逃生；最后要看结构，车身是整个汽车安全系统的保卫者，在汽车受到撞击时，可保护车内乘员的人身安全。传统观念认为车身钢板越厚、越不变形的车辆才是安全的，这是错误的认识。因为这种车身几乎不能吸收撞击力，反而会对车内人员造成更大的伤害。

最后希望各位都能跳出买车误区，结合自身经济条件，用车环境等多种实际情况来理性的分析，祝愿各位都能选到满意的车