夏季最不想看到的就是晴天，特别是在重庆。不过今年不一样，动则一周的连续雨天，令人心情沮丧。虽说夏季重庆的晴天炎热、暴晒，但在今年夏季不常见到的蓝天白云又勾着简老板的魂，毕竟谁见到蓝天白云都会心情舒畅。

在蓝天白云万里晴空之下，开着吉利缤瑞(配置|询价)心情会更好。本次吉利缤瑞重庆试驾会，简老板是最后一批加入试驾行列的媒体。早闻缤瑞大名，特别是在试驾过缤越(配置|询价)之后，一直想试试同是“缤”字辈的缤瑞到底如何，此次终于得到答案——动如脱兔、静如处子。

动力操控篇

吉利缤瑞200T车系，搭载1.0T涡轮增压发动机以及6速双离合变速箱。看上去1.0T很柔弱的样子，其实参数并不难看100kW最大功率以及205N·m最大扭矩，比许多1.8L自然吸气发动机都要强上一截。

不过2000rpm的最大扭矩转速起点有点高，所以该车在2000rpm以内与2000rpm以上，完全是两个车。一旦转速拉高至2000rpm，立即爆发，城市中超车刚刚好；而2000rpm以内又特别省油。城市内巡航无需担心油耗，而超车之时深踩油门，涡轮的爆发力立即展现。

转向手感上，吉利缤瑞比大多数同价位竞品车型好上不少。转向回馈力度较好，比许多车型大一些。也有可能是简老板开的sport模式的原因，不过相信喜欢驾驶乐趣的小伙伴一定都会开sport模式。而底盘悬挂上，该车也符合其价格定位，不过走烂路也没有出现太大的颠簸，比几年前自主品牌松散的底盘悬挂好上不少。

功能配置篇

要说该车最让简老板有好感的就是挡把前方储物格带有无线充电功能，免除了到处找数据线的尴尬以及插上数据线后杂乱无章的视觉感受。随手轻轻一放，电流源源不断的充入手机之中，十分方便。

并且吉利还一股脑的堆上了许多许多辅助驾驶、安全性以及舒适性配置，不管你用与不用，这些配置都静静等你发现：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、真皮方向盘、座椅加热、自适应远近光大灯、PM2.5过滤装置、车内香氛装置等等，都是这个价位同级别竞品少见的。

结语

蓝天白云之下，开着缤瑞在重庆城中转悠，一扫多日阴雨的不爽。缤瑞相比缤越的性能取向完全不同，该车更加注重实用性以及空间。4680mm车长以及2670mm轴距，7.58万元至11.08万元的指导价，相信再挑剔的价格敏感型消费者也很难挑出骨头。

小号博瑞实至名归，“动如脱兔、静如处子”的缤瑞在当下看来，是8万元级紧凑级轿车的一个不错选择。