全新第八代奥拓，百公里油耗仅2.7L，车友：何时引进？

不得不说，抛开爱国情怀不谈，日系车在国内的销量和口碑还是很不错的，并且也有很多车友最习惯说这样一句话：世界那么大，总有一款丰田让你喜欢。当然，今天的主角并不是丰田，而小编也不知道这是什么梗。不过，对于铃木的奥拓，大家也是再熟悉不过了吧。而放眼国内，铃木汽车已经推出了国内市场，多少还是有些惋惜的。

而奥拓这款车，在早些年可以说是国内的“神车”了，地位丝毫不输天津一汽夏利，当时这款小型车在国内的接受程度也很高。只不过，随着大家对于奥拓这款车以及国内汽车市场越来越严格，奥拓也渐渐地淡漠出了大家的视线，一直都没有上市新款。不过，国内没有，那日本有呀。据了解，全新的第八代铃木奥拓也已经上市了，并且综合上的表现却很优秀。

奥拓这款小型车原本在国内是因为外观太过丑，最终停产。但是，就最新款的奥拓而言，绝对是颠覆了传统，外观的颜值很高，还很耐看。整体造型和一个方盒子差不多，类似于国产的奇瑞eQ1小蚂蚁(配置|询价)，四门四座的风格，两侧还采用了“卡姿兰”卖萌似的前大灯。不得不说，还是挺可爱的。如果说在国内上市，绝对会迷倒一片。

而据了解，这款第八代新款奥拓整车的尺寸只有3395mm，看起来十分的短小。但麻雀虽小五脏俱全，新车内部的空间上也是让人赞不绝口。不仅仅是内部空间宽裕，后排座椅还支持放到，出行居家实际用途也是较为理想。而内饰风格上，新车稍稍显得有些简洁，但是实用的功能却都有。比如ESP、中控屏、空调出风口以及一键启动等等。并且新车的用料做工上也是不错的。这一点让小编想到了很多合资车在海外的造型以及国内造型的对比，真的是揪心，减配严重，很多的使用功能也都取消了，更别说做工了吧。

而动力上，这款车也仅仅适合家用。启搭载的是一台0.66L的三缸自吸发动机，传动匹配5MT手动变速箱，并且还有四驱风格可供选择，高配甚至搭配有CVT无级变速箱。不过，值得一提的是，这款小车的百公里油耗仅仅在2.7L上下，加上轻量化的设计和实用性，很多车友也是期待已久。

不过，当有车友问道：合适引进的时候，小编只能无奈的摇摇头了。因为铃木已经推出了国内汽车市场，奥拓也自然不会引进在国内，想想还是很可惜的。不过，这款车如果真的引进，估计将取代很多的能源车也不好说。对此，大家的看法是如何的呢？