冷战时期受到巨大压力的苏联设计制造了许多令人叹为观止的武器，其中就包括Mi-26重型运输直升机，他是世界上在役的最大、载重能力最强的直升机。

　　上世纪七十年代，俄罗斯计划开发西伯利亚地区，但是当地道路条件十分糟糕，很多用于开发的重型机械和物资只能够通过空中运输的方式才能够运抵施工现场，于是Mi-26应运而生。1980年，首架Mi-26出厂并且交付使用，目前已经生产出多款改进型号，在军用和民用领域发挥了巨大的作用。

　　Mi-26给人最深的印象莫过于庞大的机身，机身达到了三层楼的高度，在一张照片中，Mi-26与身为大型军用运输机的伊尔-76同框，他们两者的机身长度和高度竟然相同。

　　庞大的机身带来了很多好处，运载大型货物变得十分方便，很多的装甲车辆或者导弹武器可以轻松被它运载。机组成员五人。

　　Mi-26的最大运载量高达二十吨，与美国C-130中型运输机相近。优秀的性能来自马力强劲的动力系统，Mi-26的动力来自于两台D-136发动机，可以产生共计一万五千千瓦的动力。

　　但是这两台发动机也是名副其实的“油老虎”，每小时就要消耗2.3吨的航空煤油，为了支持Mi-26的巨大耗油量，机身上足足装有十个油箱。

　　Mi-26于中国有着不解之缘，在2008年发生的汶川大地震中，由于山体垮塌，形成了唐家山堰塞湖，但是地震导致了道路被毁，用于排除险情的工程机械根本无法运往堰塞湖，这些机械只能空运，其他型号的直升机的载重能力太差，根本无法完成这一任务。

　　于是中国政府紧急调来了Mi-26，在这次行动中，Mi-26共运送机械六十余台，最终险情排除，Mi-26为保护下游人民财产安全做出了巨大贡献。

　　Mi-26已经服役了近四十年，但依旧在续写着神话，它的最新改型融合了多项新技术，包括自动化飞控系统，使机组成员减为三人，还在机身上大量采用复合材料，使Mi-26性能变得更加强大。

　　好了今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！

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