一直以来都有这么一句话在汽车圈里面流传：不怕宝马和路虎，就怕大众带字母。在以往，大众带字母的车仅限于曾经的旗舰辉腾，但如今有这么一款新车的出现也加入了这个行列，它就是全新一代帕萨特(配置|询价)。如今全新换代过后的它，又会给我们带来什么惊喜呢？下面小编将以主销的全新一代帕萨特330TSI豪华版为例，来解开这个谜题。

全新设计语言——流动韵律

在采用了全新的设计语言——流动韵律后，全新一代帕萨特在外观层面表达出来的气质感提升了不少，能够在个人与商务、沉稳与动感之间有着很好的兼顾。此外，全LED大灯组与点阵式的中网进气格栅之间有着流畅的衔接与过渡，在带来强烈的视觉冲击感的同时，还能让人觉得前脸造型浑然一体，高级感油然而生。

从侧后方看全新一代帕萨特，最令人惊喜的是那C柱的三角窗设计，以往只能在C级车上才能见得到的元素，不仅能在视觉观感上提升高级感，还能给车厢带来更多的采光。此外，尾灯组同为全LED光源，并且带有流水形式的点亮效果，夜晚时的高级氛围堪比C级车。总的来说，用一个词就能很好的总结出全新一代帕萨特的外观设计：越级。

内饰用料做工上乘，豪华体验

流动韵律的设计语言同样在内饰上得以体现。向驾驶员侧倾斜的中控台设计、激光镭射搭配雅致缎木纹饰条、菱形格状的真皮等等，在原有高级感氛围强烈的基础上，使得车厢的氛围更显豪华气息与科技动感。此外，在用料以及做工上，全新一代帕萨特也是以其同门大哥辉昂的标准来要求自己，细节的处理十分细致，用料也十分讲究，越级的产品力再次在内饰上出现。

后排表现完全不输C级车

越级的产品力同样被体现在了后排表现上，无论是乘坐空间或是乘坐舒适性，都达到了不少C级车的水准。座垫的长度、靠背的角度、座椅整体对于人体的贴合程度等等，都非常符合人机工学的设定。此外，像后排独立温区空调、双USB充电接口、后排侧窗遮阳帘等，也让它在配置上和一些C级车相差无几，对后排乘客的照顾十分周到。

动力系统兼顾平顺与性能

在全新一代帕萨特330TSI豪华版上，装配了一台第三代的EA888 2.0T涡轮增压发动机，并且带有最新的米勒循环技术，最大输出功率可达137kW，峰值扭矩为320牛米，匹配最新的DQ381 7速湿式双离合器变速箱。这套动力总成的最大优点在于能够兼顾平顺与性能，后续动力储备充足的同时能够以持续的推背力将速度提高，小编认为在动力系统的调教上，全新一代帕萨特330TSI豪华版绝对傲视同级。

配置水平碾压同级别对手

越级的地方除了外观内饰设计、用料做工、后排表现以及动力系统调教外，对于配置的越级追求大众也是毫不吝啬。在全新一代帕萨特330TSI豪华版上，我们能看到像全液晶仪表盘、车厢的10色可调氛围灯、三温区独立调节空调、前排座椅加热及通风、后排侧窗遮阳帘、盲区监测、全LED大灯组等等，一些在以往C级车上才能享受到的配置应有尽有。值得一提的是，相比于旧款车型，全新一代帕萨特330TSI豪华版在售价不变的前提条件下，新增了超过15000元的配置，再次印证其出色的产品竞争力。

总结：在330TSI豪华版上，小编不止惊叹于全新一代帕萨特强劲的产品实力，更是对B级车市场格局有了新的思考与认知，它无疑再次定义了B级车新标杆。如果想要选择一台高性价比、高产品力表现的B级车，那么我会毫不犹豫的推荐全新一代帕萨特330TSI豪华版，它能给到你的，绝对是物超所值的享受。