中外车企的深度合作，将不再是简单的分享投资利益，而是引导我国车企着眼于全球布局和发展，聚焦高技术领域、从传统制造合作走向智能研发合作。可以说大众与江淮的合作研发是第一个，但绝不会是最后一个!而这样的深度合作也让我们明白：如何在“电动化、智能化、自动化、共享化”的汽车新革命中寻求出路？创造机遇和主动出击将会变得更加重要。

2017年6月1日，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司于德国柏林正式签署合资企业协议，双方共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。协议的签署，标志着江淮大众合资项目正式落地。

2017年6月29日上午，被列为安徽省先进制造业“一号工程”的江淮大众新能源汽车合资项目在合肥正式破土动工，项目建成后，形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。江淮大众新能源汽车暨全省调结构补短板重点项目集中开工动员大会。项目总投资50.6亿元，其中固定资产投资29.5亿元。

2017年12月22日江淮大众汽车有限公司成立，是由大众汽车集团与江淮汽车集团共同合资组建的企业，是安徽省先进制造业发展“一号工程”，也是国内第一家专注于新能源汽车的合资企业。根据规划，江淮大众将聚焦新能源汽车领域，充分利用股东双方优势资源，积极有效整合全球战略资源，坚持本土化运作、自主化发展，致力新品牌、新技术、新业态、新模式的创新发展。

2018年5月24日，江淮大众首款纯电动车型思皓E20X正式下线。这意味着国内第一个合资新能源汽车项目从“概念”走向“量产”，正式在中国落地生根。江淮大众方面表示，江淮大众首款产品思皓E20X之所以如此迅速落地，是因为江淮汽车与大众集团在签订合作协议之初就将研发和生产提上了日程，产品提前布局加上研发进程的高效推进，才造就了今天江淮大众首款产品的顺利落地。

2018年11 月 28 日，在国家主席和西班牙首相的见证下,安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团、西雅特签署谅解备忘录。根据协议，合作方基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。

2018年12月10日，江淮大众新能源乘用车项目研发中心开工仪式于安徽合肥举行。安徽省委常委、合肥市委书记宋国权，合肥市委副书记、市长凌云，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授，安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进，西雅特汽车公司生产及物流副总裁冯克定博士，当地政府及江淮大众各合作方相关领导出席了开工仪式，与众多媒体记者、投资人伙伴、员工代表共同见证了这个具有历史意义的时刻。

江淮大众汽车有限公司总裁李明先生表示：“今天的开工仪式是江淮大众发展历程上的又一重大进展。电动化和智能化是汽车产业转型升级的重点方向，在股东方及社会各界的关心与支持下，江淮大众将以此为契机，用前瞻战略布局和创新精神，在中国新能源造车之路上创新发展，不断向可持续移动出行的新未来迈进。”

新研发中心位于合肥市经济技术开发区，将关注电动化、车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。合作三方将会在投资、专业知识和技术方面作出贡献，以确保研发中心符合各项要求。该项目明确了江淮大众未来在新能源领域深耕的决心，标志着江淮大众向新的发展阶段迈出了坚实的一步。

江淮大众汽车有限公司第一副总裁Peter Wyhinnyj先生表示：“有幸见证这一历史时刻，令人自豪与激动，在新能源汽车加速发展的趋势之下，江淮大众作为国内第一家专注于新能源汽车的合资企业，将积极发挥股东各方优势，满足中国客户在可持续的、具备新技术的未来移动出行领域的需求。”

总而言之，随着新能源汽车市场的高速发展以及在汽车全球电动化的大环境下，江淮大众正用自己的速度与方式成为这场变革中的主要推动力量。江淮大众研发中心的建立，不仅是江淮大众颠覆传统造车，加速中国新能源汽车产业的革新，更是江淮大众在中国新能源汽车产业创新发展的重要基石。