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　　在CES 2018 上，拜腾以一辆电动概念版SUV汽车吸睛无数，这款强大的智能SUV汽车可用面部识别功能来解锁车门，其内置的娱乐系统功能堪比亚马逊Alexa，仪表板上还配有一个49英寸的屏幕，Byton LiGuards侧方激光雷达则为4级自动驾驶提供了强大的技术保障，而现在这家智能汽车制造公司又推出了新的奢华版自动驾驶小轿车，并命名为Byton K-byte Concept。

　　定位于奢华系列，这款概念版拜腾智能汽车的出现将直接瞄准梅赛德斯奔驰的 S 系列和宝马的 7 系列，总部设立在南京，而拜腾作为智能汽车公司研发商，Byton K-byte Concept 系列的出现则有望首次将国产奢华高端汽车品牌打进全球市场，其内置的四级无人驾驶技术也成为了该款汽车的巨大发展优势。

　　虽然四级自动驾驶不能让汽车在全环境下实现自动驾驶操作，但是在大多数路面情况下都是完全可以的，而且该公司也在努力研发5级自动驾驶技术，或早或晚，全面自动驾驶功能都可以实现，和自动驾驶研发商Aurora的合作为其提供了强大的技术保障，另外，在此前拜腾还和现代汽车公司有过类似的伙伴关系，他们希望共同在2021年前正式发布 K-Byte 系列的智能电动汽车，这批汽车至少将通过四级自动驾驶技术测试，而具体的量产和销售信息还有待明确。

　　在自动驾驶技术研发上，K-Byte 与许多的自动驾驶汽车采用了关键技术上有着明显的区别，拜腾主要是采用侧边激光雷达来实现，车身前方和后方的激光扫描仪将会被固定安置在汽车顶部，而侧面的激光雷达阵列位于侧镜下方，只有当汽车处于无人驾驶模式时才会伸展出来，共同保障了自动驾驶的高效和安全性能。

　　无论是上路驾驶还是侧方泊车，这样的设计方式让驾驶员在激光雷达的帮助下可以不受视线遮挡所带来的限制，另外，拜腾还希望通过改变机身颜色和图案来向路上的行人和车辆发信号，进行相应的交流，整个车身修长而宽敞，为驾驶舱内的乘客提供了明亮且通风的环境，车内也布置有拜腾独家的灯光系统和智能大屏，沿袭了CES 2018 上该汽车制造商推出的SUV 概念版的设计。

　　现在，该SUV 版的电动智能汽车已经被重命名为 Byton M-Byte Concept，在外观上，K系列和 M 系列有所差异，但是汽车内部的架构布局都是一样的，这两款汽车将同时成为拜腾首发进入市场的旗舰产品，最终拜腾希望打造的是一套完整的车上智能终端平台，用乘客的驾驶体验更加丰富而舒适，作为集科技和环保为一体的新能源自动驾驶电动汽车，拜腾留给我们的期待是巨大的。