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上半年投诉最多的5款车,东风日产“双雄”上榜

上半年投诉最多的5款车,东风日产“双雄”上榜
2019-07-04 13:55:13 车界聚焦

欧美车企发展早,制造技术的确较自主车企更胜一筹,合资车品质表现理应更加出色。不过根据缺陷汽车投诉信息平台车质网数据显示,上半年消费者投诉最多的5款车,全是合资车型。并且令人诧异的是,有3款车型来自东风汽车集团。究竟有哪些合资车上榜,又出现了什么问题呢?跟随车少一起来看看吧。

上半年投诉最多的5款车,东风日产“双雄”上榜

5.日产轩逸

投诉量:411

上半年投诉最多的5款车,东风日产“双雄”上榜

轩逸运势有些背,因为它的投诉量只比排名第六的朗逸高3例而已。从消费者投诉信息来看,2016款轩逸CVT变速箱问题比较严重,起步怠速时有异响,同时换挡逻辑也不通,顿挫感比较强烈。这款CVT变速箱来自全球第三大变速箱生产商Jatco公司,按理说变速箱匹配品质比较牢靠。但是Jatco公司CVT变速箱由于结构原因,长久以来都存在异响顿挫情况,似乎已是一个老毛病了。

除此之外,轩逸还存在车身附件及电器故障,比如车内异味、仪表台开裂和门窗异响等。并且还有不少新车也存在此类问题,东风日产品控并不理想。

4.日产奇骏

投诉量:446

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轿车代表都来了,SUV代表又怎敢缺席。奇骏问题似乎比较严重,因为消费者投诉的大多是2019款新车。据车主反馈2019款奇骏2.0L发动机,出现抖动、漏油及排气故障等。这款发动机是由日产与雷诺共同开发的直四发动机,虽说没有什么让人眼前一亮的黑科技,但胜在稳定耐操维护成本低。为何出现品质问题,官方尚未给出定论。奇骏CVT变速箱依然出现异响顿挫情况,老款车型还有车身附件及电器故障。

3.别克英朗

投诉量:596

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英朗主要是老款车型问题比较突出,大多数集中在车身附件及电器故障,比如仪表台开裂、空调不制冷和中控台异响。除此之外,发动机还存在抖动、异响和漏油问题。2018款之后的英朗,全部搭载三缸发动机。三缸机由于结构原因,不可避免会发生抖动异响。但是根据消费者反馈信息来看,一些老款车型四缸发动机也存在上述问题。

发动机抖动异响原因有很多,比如积碳过多、冷却系统故障及零部件磨损等。只要不是发动机缸体受损等严重问题,其他故障还是可以有办法解决。不过车主普遍反馈4S店要么不作为,要么另算费用,所以只有投诉请求车企处理。

2.现代途胜

投诉量:1108

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现代途胜上榜并不意外,因为它的发动机问题始终没有完全解决。现代途胜搭载的1.6T发动机,大面积出现机油增多和噪音大问题。现代汽车也给出了召回处理措施,对问题车型ECU进行升级优化。升级过后的发动机,倒是解决了上述问题,可是又出现了功率不足和油耗偏高的问题。车主认为现代汽车召回方案不合理,纷纷要求更换新款1.6T发动机。目前现代汽车只给出了保修方案,其他要求并未回应。

1.标致408

投诉量:1375

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标致408一直是投诉榜冠军,主要问题就是闹得沸沸扬扬的固特异轮胎开裂。其实去年东风标致就发布过召回公告,宣布召回2014年-2015年生产的超10万辆标致408,为问题车型更换改进后的轮胎。可是从消费者投诉信息来看,之后生产的车型也存在轮胎开裂问题,而4S店以各种理由不予以更换。除此之外,标致408还存在发动机烧机油、前后桥及悬挂系统减震器异响等问题。

上半年投诉最多的5款车,东风日产“双雄”上榜

当然,我们不能认为投诉量高,该车型品质就差。任何汽车都会出现问题,所以还需要结合销量投诉比来判定一款车型品质优劣。但不管如何,汽车只要出现非人为质量问题,厂家就必须全力处理,决不能忽悠搪塞消费者。

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