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加价神车埃尔法成全民街车?到了日本才能搞懂,GL8为何稀有

加价神车埃尔法成全民街车?到了日本才能搞懂,GL8为何稀有
2019-02-07 23:46:51 仲其艳

加价神车埃尔法成全民街车?到了日本才能搞懂,GL8为何稀有随着生活条件的改善,对于很多人来说,能够拥有一辆属于自己的小车,并不是一件太过困难的事情。而在国内丰田埃尔法相信一点都不陌生了,动辄就是二三十

加价神车埃尔法成全民街车?到了日本才能搞懂,GL8为何稀有

随着生活条件的改善,对于很多人来说,能够拥有一辆属于自己的小车,并不是一件太过困难的事情。而在国内丰田埃尔法相信一点都不陌生了,动辄就是二三十万的加价幅度,加上进口车的光环,让原本在不怎么贵的MPV,成为了国内土豪的理想用车。

加价神车埃尔法成全民街车?到了日本才能搞懂,GL8为何稀有

在国内看到一辆丰田埃尔法,是一件非常难得的事情,起码小编很少会看到这辆车。而到了日本的时候,却发现这款车竟然如此常见,甚至和国内的思域那样常见,可见在日本丰田埃尔法的保有量到达了怎样的地步。相反,在国内经常能够看到的思域,却并没有国内这么火爆。

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不可否认的是,日本的确属于发达国家行列,个人收入和家庭收入要好上一些。可能是因为用车理念的不同,在日本却并没有看到太多的BBA车型,更多的却是K-car和各类日系MPV,并且其中混动车型的占比相当高。而MPV中丰田埃尔法和Vellfir的保有量是最高的,可见日本的用车理念,相比于国内的确有着很大的差异。

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那么大家不仅想要知道,为何他们会有这样不用的用车理念?其实他们之所以喜欢MPV,是因为该车型有着强大的实用性和舒适性,这类车的内部空间大,并且舒适性相比于SUV要高尚不少。虽然SUV的内部空间已经很大,但是当你感受到MPV后排空间之后,就能够最直观的感受到两者之间的差异。所以日本MPV相比于SUV更加受到大众的喜爱,其实这一点在国内也是有所表现的,不然为何五菱神车为何如此畅销?难道只是因为便宜?

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丰田埃尔法在日本的售价为30万元人民币左右,新款车型也只是在40万左右。并且混动版的低廉保养油耗等费用,同样是大家将其作为首选家用车的原因。作为同级别的GL8在日本却很少见,这又是为什么呢?

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其实对于日本消费者来说,GL8作为进口车,价格上的差异,这就让这两款车不在一个重量级。并且日本消费者对于自己的技术有着不同的概念,一部分人会认为日本的技术是最好的,相比于进口车,技术上差不了多少,但是售价上却有着很大的差异。而且日系车一向以低油耗为最大卖点,作为家用车,当然采用国内品牌的优势会非常大。

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大家在看完这篇文章之后,能不能理解为何日本埃尔法能够成为全民街车,反而同级别的Gl8保有量非常低。不得不承认的是,汽车市场需要的是能够拿得出手的技术,国内汽车的起点稍晚,但是近几年看到自主品牌的发展,的确令人很欣慰。希望在不久之后,国内的全民街车能是吉利、奇瑞、比亚迪等车型。

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