10月24日上午9点，备受瞩目的港珠澳大桥将正式通车！

　　这是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥，协调难度前所未有；这是创造了多个“世界之最”超级工程，备受瞩目。

　　9年间，数以万计的建设者在伶仃洋上构筑起全长55公里的世界级跨海通道。它使陆路往来港珠澳的时间从3小时缩短为半小时。它的设计使用寿命为120年，比目前的世界跨海大桥普遍使用寿命多20年。

　　它，是中国人的骄傲！

　　那么，除了港珠澳大桥，我国还有哪些世界一流的超级工程呢？

　　杭州湾跨海大桥：世界第五长跨海大桥

　　杭州湾跨海大桥是横跨杭州湾上的一座钢铁巨人，小有名气。它全长36km，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，于2008年5月1日通车。

　　杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为世界第五长的跨海大桥。

　　“海天一洲”是杭州湾跨海大桥的点睛之作，它的建成使杭州湾跨海大桥更加壮观、更加秀丽。

　　矮寨大桥：亚洲第一云中天路

　　巍巍德夯大峡谷上，矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹，矗立在群山之巅，龙腾峡谷，恢宏沉稳的气势与峡谷山涧一脉相融。

　　矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带，还是谱写在群山之间的传奇，更世界级的人类工程奇迹，创造了四项“世界第一”！

　　2013年，美国国家广播公司NBC旗下网站推荐的“10个非去不可的世界新地标”，矮寨大桥是中国唯一入选的景点。

　　丹昆特大桥：世界最长的大桥

　　丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州终到昆山，全长164.851公里，是世界第一长桥。

　　跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。另外，丹昆特大桥耗资人民币300亿，也是中国砸钱最多的桥梁工程之一。

　　北盘江大桥：世界最高桥梁

　　杭瑞高速公路毕节至都格段北盘江大桥，坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米。桥面到谷底垂直高度达到565米，相当于200层楼高，是世界第一高桥。

　　2018年5月，北盘江大桥荣获第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖。

　　京新公路：世界最长的沙漠公路

　　京新公路（G7）是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省区，全长2540公里，2012年9月动工，2017年7月全线贯通。

　　神奇的天路G7，是史诗级的高速公路。

　　它是目前世界最长的穿越沙漠高速，是工程界的智慧顶点，是一条圆梦百年大道。大漠戈壁、草原山丘、璀璨星空……沿途风景美不胜收。

　　云南宜良旧昆宜公路：世界弯道最密集的公路

　　密集恐惧症看了这条公路恐怕会不舒服，因为它的弯道实在太密集了！远远看去，就像一条波浪线从山脚爬到山顶，看着就头皮发麻。

　　这条公路堪称世界上弯道最密集的公路，短短的7公里公路，居然就有68道拐弯。公路依山梁而修，顺山梁而行，场景之壮观，即使是在高空，取景框里也不能容纳68拐，最多也只能拍到42道拐。

　　感受到“基建狂魔”的力量了吗？

　　在中国960万平方公里的神州大地上，分布着密密麻麻的高山、大江、平原、湖泊，群山峻岭中深藏着开拓者们大无畏的先驱精神，也回应着探索者们“煮酒论英雄”的赞叹。驴友、自驾游者都以征服曲折的山路、弯道，撷取最美的壮阔风景为佳话。

　　这些，都是时代的最强音。

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