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国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼

国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼
2018-11-13 11:41:50 车车天涯

奔驰ML350现价二十万出售,古铜色米内,无匙,哈曼卡顿音响,全景天窗,超车提示,并线提示,加热座椅,全时四驱,电眼,电尾盖,脚踏板,倒车影像奔驰ML350的外形个性、豪华但不够气派,在面对竞争对手宝

奔驰ML350现价二十万出售,古铜色米内,无匙,哈曼卡顿音响,全景天窗,超车提示,并线提示,加热座椅,全时四驱,电眼,电尾盖,脚踏板,倒车影像

国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼
国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼

奔驰ML350的外形个性、豪华但不够气派,在面对竞争对手宝马X5以及奥迪Q7时,总是显得底气不足,缺少霸气十足的劲头。在保留了M级经典元素的同时,又使得整个车身更加富有张力,大量的镀铬装饰以及前后包围渲染出更强烈的豪华感和运动感,长条状的LED日间行车灯简洁、醒目。车身侧面保留了M级经典的游艇式C、D柱设计,这是很多人喜欢M级的原因。整车动感十足,线条流畅,前脸沉稳,要是后面再有个尾喉就够有型。前脸下部的大量金属镀铬装饰,两侧的大嘴显出非常有气势,灯眉也是特别优雅特别美,霸气中流露出一丝优雅。前脸感觉更像S,新C那种有点太优雅,优雅前脸还是适合轿车,个人感觉这款霸气的M级越野车还是用霸气的前脸比较好看吧,所以对现款的外观还是高度欣赏的。

国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼
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内饰大面积都采用了软性材料的材质覆盖,就连膝盖能触及到的地方也都采用了搪塑材质,而且装配工艺及皮革缝线非常细腻,体现出豪华品牌出色的做工。这个级别的空间还是相当满意,后排放倒后可以当做一张双人床,对于野外宿营有很大的帮助,最起码对于我这个懒得搭帐篷的人来说帮助相当大,外出只需带个睡袋。前排驾驶位空间充足,后排也不错,即使前排的座椅再往后调一点,后排也完全够用,后备箱也能装很多东西,日常一家出行完全无压力。整体男人味很足,开出去有面子,在城市里开比较省油,偶尔出去撒撒欢够用了,通过性没问题,我们这正修路,进去试了试绝对没问题。360摄像头白天挺有用的,遇到拐弯和小巷挺有用的,功能也比较全,全车摄像头较多,这么大的车确实有用,左右和前后都有报警灯提示,很好用,驻车系统也不错,在市区等车,只要快速踩下刹车踏板就停车,不需拉手刹,轻踩油门就可走,比较方便。

国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼
国内落地价84万,如今仅售20万,驾驶4年贬值60万车主表示懊恼

奔驰ML350的方向盘比较轻便,日常驾驶非常便利。在全时四驱系统的动力传递下,在高速行驶时,仍能提供稳定的操控性能。操控紧实,精准,过弯也很有支撑力,大的SUV也没指望劈弯干脆利落,不过已经很不错了,总体来说操控上乘,不温不火,从容。但能带点小乐趣在于直线。非常舒适,跟轿车一样。选ML就是冲着舒适去的,越野车,没必要搞得跟跑车一样追求速度与激情,我们要的是稳重的通过性。坐在车里很安静,关上厚重的车门,传入车内的发动机噪音很低,加上宽大的空间,舒适的座椅,整体感觉很享受。人性化的配置比较丰富,比如后视镜电动调节,在行驶中调控真的很实用,用起来很方便。另外车窗防夹手功能很人性化,保障人员安全。在跑高速长途时,是8.5到9.0之间,市区是9.8以上,一般保持在10.5到12.5之间。对于柴油版的来说,稍微的多了一点儿,但完全可以理解,这毕竟是两顿多的车啊。

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