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新款法拉利FF:GTC4Lusso

新款法拉利FF:GTC4Lusso
2019-03-19 14:07:25 初夏迷音者

新款法拉利FF:GTC4Lusso

名称的总变化,但更精细的重新设计,法拉利FF有权获得一个新的铅笔和不同的名称:法拉利GTC4Lusso。在2011年发布,是时候重新设计他的一些设计了。请记住,这是第一款采用四轮驱动技术的法拉利,它还有四个真正的座椅和一个舒适的行李箱。法拉利想要在这里提供一个最大胆的旅游异常。

正如我们在法拉利,它不仅仅是一个重新设计,或简单的更新。这GTC4Lusso - 我不会对这个模型的名字发表评论,最后,如果我觉得比一些符的消失情况变得更糟 - 将收到该品牌的所有最新技术:F12 TDF的后轴主任其前身的四轮驱动和488 GTB的侧滑控制。注意:TDF,GTB,GTC4Lusso,在这里我们回到了品牌的旧名称。这个名字的词源来自其前身330 GTC和250 GT Lusso的其他地方,其中4个召回的地方数量很多。让我们打赌后桥将被重新设计以适应这种相当典型的GT车型,因为如果我们相信后者的测试,那么在车轮后面很难理解。

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我不禁微笑着宣布维持V12发动机的大气动力将增加到690马力,比其前身更加30马力(投手)。再加上家用的双离合器盒,不断更强大,它不能让人失望。性能:在3.4秒内0至100公里/小时,在最高速度下为335公里/小时。法拉利FF以26万欧元的价格成立,我们尚未正式宣布GTC4Lusso,但它应该自愿进入30万欧元的标准。

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这里的线条更紧张,尤其是侧面和背面。如果前部的修改很小,后部有四个灯,两个之前和F12 TDF灵感的线条,更方形,后方提醒我550/575马拉内罗。当然,这条新生产线并非没有空气动力学方面的改进,因为法拉利承诺在阻力系数方面取得实质性进展。侧面格栅提醒其前身330 GTC。

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在内部,新颖性是寻找仪表板的侧面。它拥有一个直径为10.25英寸的新信息娱乐屏幕,并为乘客提供了一个较小的屏幕,提供了尚未完全说明的几种可能性。

就个人而言,我更喜欢这个微妙但新版本的FF。我很喜欢这个原则,但我对旧的比例感到挣扎。除了多功能性,大气V12的高贵之外,我在这里看到了法拉利“四座”的延续。

该模型的官方介绍将在3月的日内瓦车展上进行。深深的!

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