新能源虽然不像前几年那样新鲜，但相对于燃油车也还是属于新事物，不过目前的新能源车型都集中在乘用车领域，还有一块就是客车，而拉货面包车用新能源的比较少，还有一点就是目前的所谓新能源大部分指的是纯电动车型，除此之外就是插电式混动，而微混，轻混则很少出现，即使在乘用车领域，也不是中国的技术路线，然而江淮却做了一大创举，在旗下的瑞风M4竟然搭载了轻混系统，这下可乐坏了小老板们。

要知道选择买这种小面包的小老板们主要是用来拉货做生意的，他们购车的最主要意愿就是皮实耐用，用车成本低，总之一句话，经济实用是最大的追求，而常年用车的燃油费用是不小的开支，而轻混系统大家都知道，最大的优势就是油耗低，使用成本不高，一年下来能省不少钱。

江淮瑞风M4动力上采用的是1.5T+手动挡的配置，混动用手挡也是相当大的挑战，这个变速箱，6DCT变速箱是江淮自己的，电动部分搭载的是直驱式法雷奥BSG电机，最大功率12KW，峰值扭矩55NM，位于发动机前端。更多混动的技术问题我们不在这里探讨，只要知道搭载混动后的表现即可。

能拉货、能跑长途、不用修就是好车了。商用车的要求就这么接地气，江淮瑞风M4搭载的48V轻混就是这样的一款好车，1.5T混动面向拉客，油耗基本在9L/100km左右， 还是相当厚道的。

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