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三菱终于开窍,新车比保时捷还帅,163马力油耗仅2毛,仅8万起步

三菱终于开窍,新车比保时捷还帅,163马力油耗仅2毛,仅8万起步
2018-12-05 18:23:50 老宋说说车

三菱终于开辟了,新车比保时捷更帅气,163马力油耗只有2发国产和国外SUV仍然是最热门的车型,随着老路的设计水平,日本三大巨头已经掌握了更多超过全国的一半,加上BBA的实力国内自主品牌需要完全加油。

三菱终于开辟了,新车比保时捷更帅气,163马力油耗只有2发国产和国外SUV仍然是最热门的车型,随着老路的设计水平,日本三大巨头已经掌握了更多超过全国的一半,加上BBA的实力国内自主品牌需要完全加油。最初,三菱的设计和动力都很好。面对如此火热的SUV造型,三菱已经逐渐从汽车宝座上下台。三菱推出了新款XR-PHEV,销售非常酷。

三菱终于开窍,新车比保时捷还帅,163马力油耗仅2毛,仅8万起步

在外观方面,XR-PHEV II概念车采用梯形设计,上部和下部宽度较窄。 X形进气格栅与照明装置集成在一起,前照灯组长而且充满冲击力。三菱家族标志性的大尺寸镀铬格栅位于中央,突出了新车的动感和野性。 XR-PHEVII概念车的侧面非常立体,同时在车身两侧增加了侧视系统,以取代传统的外后视镜。前后轮眉的凸面设计使新车更加强劲。在尺寸方面,XR-PHEVII概念车长4490毫米,宽189??0毫米,高1620毫米。最新颖的尾部三菱,我从来没有见过这样的新车,锋利的尾巴超出了普通人的想象,整个尾部都变黑了,而且上部的尾部也非常符合空气动力学。

三菱终于开窍,新车比保时捷还帅,163马力油耗仅2毛,仅8万起步

采科幻风格的设计,黑色的内饰和橘红色的外观体现出整体氛围充满科技,未来感和时尚感,但有些按钮却有些凌乱的布局。这辆车看起来时尚而年轻。三菱XR-PHEV II概念车的内饰采用四座设计。中控台从前到后延伸到后排座椅。它非常前卫,有飞机驾驶舱的感觉。配置也非常好,中型悬浮液晶屏,阻尼功能旋钮控制,主动制动系统,倒车影像系统,防撞预警系统,车道偏离系统,自适应巡航系统等。

三菱终于开窍,新车比保时捷还帅,163马力油耗仅2毛,仅8万起步

三菱XR-PHEV由插电式混合动力系统提供动力,最大功率为163马力。该车还提供各种驾驶模式。每100公里耗油量为3升。你知道这个概念是什么吗?每公里的油耗不到两美分,我不知道该说什么说Lara Lago燃油得救了。如此低的油耗无疑是这款车最大的卖点。

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