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本田制造新能源汽车,续航750公里,不需要充电桩!

本田制造新能源汽车,续航750公里,不需要充电桩!
2018-10-20 16:19:05 一说说车

目前,无论是国内还是国外,都在大力度的推动新能源汽车的发展,除了环保意识的增强,还鉴于化石燃料的逐渐枯竭、使用成本等方面都已显著提高。在没有新能源汽车发展的情况下,人类的未来或许再也没有汽车可用。

目前,无论是国内还是国外,都在大力度的推动新能源汽车的发展,除了环保意识的增强,还鉴于化石燃料的逐渐枯竭、使用成本等方面都已显著提高。在没有新能源汽车发展的情况下,人类的未来或许再也没有汽车可用。然而,我国新能源汽车大多采用纯电动驱动和油电混合的方式进行,而纯电动汽车由于纯在众多缺点,所以市场上销售最多的新能源实际上是混合动力汽车。

本田制造新能源汽车,续航750公里,不需要充电桩!

今天就是说,本田推出的纯电动轿跑车,虽然是纯电动驱动,但与国内普通纯电动车有很大不同。这款车是本田FCV,它将持续超过750公里的超级可再生能源汽车。FCV的电池是能够用氢气充电的燃料电池,所以每次电池断电只需要三分钟给氢气充电。充电电池的充电时间不长。

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除了燃料电池的特点外,该车的设计也是非常引人注目的。从正面看,它仍然是一条镀铬与前灯相连以装饰前脸,但斜视的形状,前灯和镀铬的条子几乎一样厚而薄,看起来锋利,从车身来看,最明显的特征是后轮的眉毛,后方的眉毛。鳝鱼眉几乎不是轮眉,因为直框架和弯眉有很大不同,但这种设计是不同的,但它也符合本田一贯的独立风格,毕竟雅阁、皇冠路等车型是相当独特的。

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内饰设计也相当科幻,符合未来氢电池车的技术,超大液晶显示器相当高清,赛车式方向盘虽然目前看起来相当独特,但经过批量生产后可能会改变方向盘。

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本田FCV能否获得市场认可,有赖于充氢加油站的建设。如果中国的加油站太少,那么在国内销售FCV将很困难。然而,考虑到许多国外正在开发燃料电池汽车,也许在不久的将来。中国国会启动了大量的燃料电池建设,除了建设加油站外,更是从促进燃料电池发展的政策出发,毕竟氢气燃烧不会造成环境污染。

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