手握5w看啥宝骏,轴距2米6比510大一圈,配1.5T/1.6L发动机!
随着十月份也渐渐步入尾声,汽车市场中一年一度的“金九银十”也是难现往日辉煌,这几年汽车消费得迅速增长也渐渐放缓了步伐,甚至已经开始走起了下坡路,各大车企也是日子一天比一天更难过,为了刺激汽车消费新车不断推出,汽车价格也是越来越低,摆在汽车厂家面前得问题也是越来越严峻,对于车企而言,打造一款好车也并非难事,而在限制成本得情况下打造一款好车那就不是一个简单得事情了。而且即使推出一款即廉价而又品质不错得车型也未必能够获得消费者认可,巨额得投入难以见到回报,这样得车型也确实不少!
今天白话要和大家聊的一款车,如果不是在现在这种激烈得市场竞争环境下绝对是可以大放异彩得车型,而如今却很少被关注得一款车型,这款车就是来自吉林一汽汽车旗下的——森雅R7(配置|询价)。作为吉利一汽旗下推出得一款主打经济性和实用性的一款小型suv,从上市到现在也已经有了两年半的时间,上市之初也是被业界非常看好的一款车型,定位于一款小型suv,轴距却达到了2600mm,有着紧凑型轿车的车身轴距,配合仅仅6万多的起售价,也算是一款良心之作了,在如此之高的性价比的情况下,而且这款车上市2年多以来的口碑表现也是非常不错,但销量确实难有起色。而根据行业网站统计的经销商报价,目前部分地区的起步价仅仅5.19万,要比主打性价比的宝骏510还要便宜,而且定位上很显然,要比宝骏510高出一个档次,可见这款车的厚道之处了!
虽然销量表现算不上多么突出,但吉利一汽对于这款车还是非常看重的,在今年上半年推出的2018款车型中,在保留原有品质的情况下更是为了迎合消费者在外观以及内饰方面进行了较大的调整,以求博得更多消费者的关注,那么具体新款森雅R7的表现如何呢?有哪些特点特色,我们就一起来看下吧!
首先在外观的表现方面,新款车型的外观变化还是非常大的,前脸采用了当下流行的点阵式的前进气格栅,铠甲式的镀铬装饰,以及夸张的六边形大嘴,尽显攻击性,两侧大灯和老款车型的造型一致,显得较为犀利,大灯采用了卤素光源配透镜的组合,LED灯带式的造型位于大灯组内,也是显得很有科技感和潮流感!在同级别车型上也是较为常见的配置形式,车标有原来的一汽飞鹰式车标改为“SENIA”字母式车标,配合黑色低温,还是显得较为时尚的。雾灯位置则是采用乐大量的直角线条的设计,一定程度地增强了前脸得立体感和厚重感!前脸下唇则是采用了镀铬装饰条的勾勒,配合黑色饰板,提升了整车前脸得层次感和厚重感!
侧面设计就显得相对平淡了不少,基本上也没有太多得装饰,从前大灯一直延伸至尾灯得腰线对整车进行了黄金比例分割,显得较为协调,轮眉隆起得设计也凸显出整车得力量感和肌肉感!前悬和后悬较短,这也是为何这款车仅仅4305mm的车身,却有着紧凑型轿车2600mm轴距得原因,而且较短得前悬和后悬也能加大整车得接近角和离去角,提升整车得通过性和实用性!减少过坡道时对车辆底盘得剐蹭!
尾部得设计基本上也是沿用了老款车型得设计,线条也是多为平直的设计,虽然线条较多,但不会显得过于臃肿,而是突出尾部的层次感和厚重感,尾部的设计重心主要位于整车下部,竖向的反光灯配合贯穿式的镀铬饰条显得比较又设计感,下方大面积的银色护板显得稍微有些笨重,后雾灯镶嵌再银色护板中央,对行车安全性的提升有所帮助。对于整车的外观设计而言,在同级别车型中还是非常有优势的,大气硬朗的造型也能迎合当下年轻消费者的喜好,如果说外观有什么不足,那就主要是再尾部的设计上稍微精简一些或许会更好!
看完外观的表现,接下啦我们转到车内,首先全系均是采用了皮质座椅,这点是非常厚道的,也显得较为上档次,而且便于日常保养和清理,限于整车的车身尺寸,座椅宽度表现一般,填充也是偏硬一些,但对于这个价位而言,这也算不得多大的问题,丰富的储物空间设计还是非常人性化的,再用料和拼接工艺上,新款车型相较于老款有了明显的提升,拼接缝隙处理的也是非常均匀,手肘经常触碰的位置也是采用了软性包裹,对整车豪华质感的营造也是非常到位!
内饰再用色搭配上,分为两种,分别为纯黑色内饰,以及黑色和红棕色搭配的两种设计,可以说各有优劣,如果论及豪华感肯定是双色搭配更能博得好感,中控台采用了对称式飞翼造型,没有什么太大的特色,不同材质面板的搭配显得较为有层次感,镶嵌式的8英寸中控屏和真皮包裹的三辐式多功能方向盘为全系标配,在车内很难去区分高配和低配的区别。只有再顶配车型上配备了9英寸的浮动式中控屏,才能彰显顶配的身份特征!
对于一款小型suv,很多人是比较担心后排的表现的,毕竟家用车后排座椅的利用率也是蛮高的,但森雅R7在同级别车型中拥有最大的2600mm的车身轴距,所以考虑小型suv的消费者也就不用担心后排的空间表现了,足以满足绝大多数乘客对于腿部空间的需求,后排地台相对比较平坦,虽有凸起,但不会太过影像后排乘客的乘坐舒适性,1780mm的车身宽度,再小型suv中也是表现突出,挤满3个成年人也是没啥问题,而且后排配备了中央扶手以及杯架,而且3个可调节头枕,还算非常照顾后排乘客的乘坐感受的
在动力方面,主打经济实用型,动力也基本上也就是满足用车需求为主,而且兼顾燃油经济性,其中主推1.6L自然吸气发动机,最大功率为85kW,峰值扭矩为155N.m,这样的动力数据表现还算是有一定的优势,比宝骏510的动力强上一些,而油耗表现百公里仅为6.5L,在同级别车型中也算是有不小的优势,传动方面则是匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。而除了1.6L排量车型外,还有1.5T排量车型可供选择,最大功率为110kW峰值扭矩220N.m,动力提升明显,但未能配备自动挡车型,不免有些遗憾!
现在对于消费者而言,除了车辆的外观内饰和动力几方面的表现之外,还是非常看重配置上的表现的,这毕竟关系到后期用车过程中的驾驶乐趣,对于森雅R7这款车的配置,可算是非常厚道了,即使是最低配车型也算的上非常丰富,相比较而言,像自主品牌中强势的吉利、宝骏、奇瑞等都得自叹不如了,森雅r7全系标配ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、前排双气囊、多功能真皮方向盘、中控大屏、倒车影像、真皮座椅、雾灯、日间行车灯、后视镜加热等配置,而像天窗、自动空调、倒车雷达等配置也是除了最低配外全系标配的配置,而像360°全景影像、无钥匙进入、一键启动、远程控制、车载wifi、手机互联等功能都是看的到的!
纵观整车的表现而言,作为一款入门级别的车型而言,这款车也算是相当的厚道,而且作为国内自主品牌扛把子存在的一汽而言,品牌的影响力还是可以的,而且近几年一汽整体的表现来看,在技术研发的投入也是不断提高,也意识到作为国企必须要放下身段,以消费者为出发点的重要性,那么大家对于一汽这款车有什么看法呢?不妨在下方留言区留言评论,想要了解更多汽车资讯,获取更多车型信息,那就记得添加关注哦!
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