进程加快光束汽车生产基地项目获批复-新浪汽车

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日前，长城汽车股份有限公司发布公告称，其与宝马共同投资的光束汽车生产基地项目获江苏省发展和改革委员会批复，该项目共投资约51亿元人民币，建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。需要注意的是，本次的项目审批没有涉及纯电动乘用车的生产销售，想要取得该资质需获得纯电动汽车整车项目审批。

MINI MINI Electric

具体来看，光束汽车生产基地项目的目录分类为外商投资项目，建设地点为江苏省苏州市张家港市，项目拟开工时间为2020年，拟建成时间为2022年，建设周期为24个月，项目占地约930亩，新增建筑面积约274657㎡，购置生产及检测设备约460台(套)。燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施，生产制造全出口燃油乘用车；纯电动乘用车研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房，研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。

2018年7月，宝马和长城正式签署了在中国生产MINI品牌电动汽车的协议，共同成立了光束汽车，双方各持股50%。这是宝马在全球范围内首个纯电动车的合资项目，规划年产能为16万辆，首款车型将于2021年上半年推出。此前有报道称，宝马已确定将MINI Rocketman概念车打造成电动汽车。

值得一提的是，光束汽车的发展之路并非一帆风顺，今年8月初，有相关报道称该项目陷入了僵局，甚至停工。对此，爱卡汽车在8月中旬去到了光束汽车厂区的所在地，发现当时的厂区确实已经停工了，但原因是“由于涂装车间的防腐环节环评没有通过”导致，并非外界所传的那般。时隔3个月后长城汽车发布该公告，说明了上述问题应该已经被解决，而该项目也应正在井然有序的进行中。

编辑点评：宝马与长城联手，既应和了全球电气化发展的大趋势，也证明了中国电动车市场有非常广阔的未来。光束汽车项目的逐渐推进，对于MINI的粉丝无意来说是件好事，意味着未来电动版MINI的价格有望更亲民。