豪华品牌BBA之间似乎有着一场无休止的斗争，继奔驰推出纯电中型SUV—奔驰EQC之后，奥迪推出了与之对标的e-tron车型。而在近日，奥迪又推出了旗下另一款新能源换代车型—奥迪A6L 55 TFSle，这一车型的出现直接把矛头对准了宝马的530Le，两者同为豪华品牌的中大型车，又都是插电混动车型，今天真会玩车就把这两者放在一起，看看这两款带有一定商务气息的车型究竟谁的性价比更高。

外观方面：

奥迪A6L 55 TFSle在外观方面延续了燃油版车型的设计理念，家族化的前脸由六边形的进气格栅和全新样式的前包围设计组成。前脸部分采用了较多刚硬、笔直的线条，营造出了这个级别车型该有的力量感。新车还采用了矩阵式LED大灯组，在造型上更为扁平，搭配机盖上方粗犷的筋线设计，让整个奥迪A6L 55 TFSle的前脸看上去更加具有攻击性。下方雾灯区域采用六边形的造型样式，L型的日间行车灯使用了与奥迪e-tron类似的设计，相当有设计感。

宝马530Le同样延续了燃油版车型的设计风格，标志性的双肾进气格栅中网还带有主动式开关，能够根据发动机的工况进行开启和关闭，减小了风阻系数。中网格栅上方还带有蓝色饰条点缀，彰显其新能源车型的身份。标配的LED天使眼大灯不仅在观感上更出色，同时点亮之后十分具有辨识度。

奥迪A6L 55 TFSle的车身数据尺寸为5050毫米、1886毫米、1475毫米，轴距为3024mm。而宝马530Le的车身数据为5087毫米、1868毫米、1490毫米，轴距为3108毫米。可以看出，宝马530Le在车身长度以及轴距上更具优势，因此在乘坐空间上更舒适。

尾部奥迪A6L 55 TFSle采用了溜背样式的车身，整体线条感更为出色。尾灯部分新车并未采用贯穿式的尾灯设计，取而代之的是一条横贯车身尾部的亮银色镀铬饰条，非常具有层次感。新车还采用了带有动态转向灯和动画效果的LED尾灯，这一点无愧于其“灯厂”的名号。

宝马530Le的尾部显得十分的简约大方，修长的尾灯还采用了弧形的设计风格，观感上十分优雅。尾部右侧还有530Le的标识，这也是宝马5系(配置|询价)新能源在外观上为数不多彰显其新能源身份的标识。底部采用了双边共两出的排气，并用大尺寸的镀铬尾喉装饰，质感突出。

内饰方面，这一代奥迪A6L 55 TFSle终于用上了最新的家族式三屏设计，相较于上一代车型而言，在科技感的塑造上有了长足的提升。中控台部分大面积采用软性皮质包裹，触感非常舒适。全车内部还运用了金属饰板以及Alcantara等材质，豪华感油然而生。中控区域10.1英寸+8.6英寸的触控双屏不仅显示的效果非常出色，而且触控反馈力度也属上成。

如果说奥迪A6L 55 TFSle的内饰强调的是科技感，那么宝马530Le则强调的是豪华感。这辆宝马530Le在内饰上采用深咖色的配色设计，在空调出风口、门把手以及挡把区域还都选用了高级的木纹饰板，豪华感尽显。12.3英寸的全液晶仪表盘放在这辆宝马上还是增添了不少科技感，毕竟以前宝马用的还是机械式指针。不仅如此，宝马530Le还配有哈曼卡顿的音响以及11色的车内氛围灯，进一步提升了档次感。

动力方面，奥迪A6L 55 TFSle搭载一台2.0升高功率发动机+电机的动力组合，发动机最大功率252马力，电机最大功率143马力，配备容量为14.1kWh的动力电池组，匹配7速S tronic双离合变速箱并搭载四驱系统。

宝马530Le搭载的也是一套2.0升涡轮增压发动机+电机的动力组合，发动机最大功率135千瓦（184马力），电机最大功率为70千瓦，系统综合最大功率为185千瓦，综合最大扭矩为420牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

真会玩车观点：

于笔者而言，在这个级别里面，奥迪和宝马推出这样的插电混动车型一定意义上满足的是商务出行的需求，在一线城市中，限行政策越来越严格，而出行条件也变得越来越严苛，一辆不用拍牌且品牌豪华感又十分不错的车型就显得更加吃香，奥迪A6L新能源和宝马5系新能源就非常符合这样的使用场景。而就产品力而言，奥迪显然在科技感的塑造上更有造诣，宝马则是在商务与运动之间找到了一个平衡。如果为了日常出行的舒适性以及部分商务需求的话，那么奥迪A6L新能源是一个不错的选择，如果偶尔还要来那么一点激情驾驶的话，那么宝马530Le更适合你。

图片来源：汽车之家

撰写：孙栋